每經(jīng)記者劉旭發(fā)自北京
2009年12月,北汽控股公司收購(gòu)薩博非核心資產(chǎn)簽約,三年后,基于薩博平臺(tái)的北汽首款自主品牌中高端車(chē)型紳寶D(配置圖庫(kù)口碑)系列日前正式亮相。根據(jù)北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理董海洋的介紹,該款車(chē)型將于明年一季度正式上市。
籌備三年,以紳寶D系列為起點(diǎn),北汽基于薩博平臺(tái)的車(chē)型將進(jìn)入上市周期。北京汽車(chē)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)顧鐳表示,在C70明年一季度上市后,C5(配置圖庫(kù)口碑論壇)0將于明年下半年推向市場(chǎng),C6(配置圖庫(kù)口碑論壇)0將于2014年上市。此外,多次亮相的SUV車(chē)型B40(配置圖庫(kù)口碑)、E系列下屬車(chē)型以及威望旗下新車(chē)型都將計(jì)劃于明年上市。
“這樣算來(lái),2013年,北汽自主品牌有5款車(chē)型上市,算是進(jìn)入產(chǎn)品爆發(fā)期。”顧鐳向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者坦言。
但是,對(duì)比此前北汽控股多次公布的四大平臺(tái)車(chē)型上市計(jì)劃可以看出,北汽的自主品牌,特別是中高端自主車(chē)型,上市進(jìn)程實(shí)際上處于減速狀態(tài)。以C60為例,上市時(shí)間從此前的2013年上半年延后到2014年。對(duì)此,顧鐳向記者解釋稱(chēng),保證每款車(chē)型的產(chǎn)品品質(zhì)和收集每款車(chē)型上市后的市場(chǎng)反饋,是延長(zhǎng)新車(chē)上市周期的原因。
紳寶和北京牌共存
今年廣州車(chē)展上,北汽消化吸收薩博技術(shù)的自主品牌中高端車(chē)型最終亮相。由薩博破產(chǎn)引發(fā)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)亂象后,北汽此番推出薩博品牌車(chē)型,因此也格外受關(guān)注。
顧鐳向記者介紹,北汽在2009年收購(gòu)了薩博三個(gè)車(chē)型,GM2(配置圖庫(kù)口碑論壇)900與GM2400兩個(gè)平臺(tái)和兩個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。收購(gòu)以后,北汽對(duì)薩博平臺(tái)做了整合,今后會(huì)出一系列產(chǎn)品,北汽將其稱(chēng)為M-trix平臺(tái)。
在品牌序列上,北汽將基于M-trix平臺(tái)的集群產(chǎn)品統(tǒng)一命名為紳寶。伴隨紳寶品牌的發(fā)布,此前關(guān)于北汽自主品牌的定名之謎也隨即塵埃落定。董海洋表示,“北京牌是一個(gè)品牌,北京的E系列、越野車(chē)會(huì)沿用北京牌。只要是M-trix平臺(tái)上的延伸產(chǎn)品,都會(huì)用紳寶品牌。”
在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,董海洋向記者介紹,北汽自主品牌目前已經(jīng)簽約150家經(jīng)銷(xiāo)商,到年底將有超過(guò)80家開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)。將來(lái)隨著越來(lái)越多的產(chǎn)品上市,北汽將同步展開(kāi)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展計(jì)劃。按照規(guī)劃,中國(guó)地級(jí)以上城市已經(jīng)超過(guò)230個(gè),北汽會(huì)在這些城市逐漸布點(diǎn)。
在產(chǎn)品周期上,顧鐳向記者介紹,紳寶平臺(tái)產(chǎn)品投放規(guī)劃經(jīng)過(guò)調(diào)整,已經(jīng)更加清晰。紳寶D系列將在明年上半年,C50應(yīng)該在明年下半年投放市場(chǎng),C60計(jì)劃在后年面市。
車(chē)型上市腳步放緩
“現(xiàn)在,中國(guó)的自主品牌走過(guò)一些彎路,其教訓(xùn)就是很多車(chē)型上市之前,沒(méi)有經(jīng)過(guò)很好的準(zhǔn)備就匆忙上市?!倍Q笙蛴浾呓榻B,在自主品牌的探索之路上,高端化與后發(fā)優(yōu)勢(shì)一直成為北汽堅(jiān)持的關(guān)鍵。因此,眼下正處于自主品牌市場(chǎng)面臨轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,北汽在產(chǎn)品投放上開(kāi)始放緩腳步,也更加強(qiáng)調(diào)符合中國(guó)市場(chǎng)的某些因素。
顧鐳告訴記者,收購(gòu)以后,北汽對(duì)薩博平臺(tái)做了整合,今后會(huì)推出一系列產(chǎn)品,包括GM2400平臺(tái)的C50、GM2900平臺(tái)的C70等,同時(shí),還會(huì)在原有平臺(tái)上升級(jí)一個(gè)系統(tǒng)平臺(tái),并推出C80車(chē)型。
在發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)方面,北汽進(jìn)行了自主創(chuàng)新,將原有發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)下延,搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的C70車(chē)型將于明年稍晚上市。
對(duì)于北汽在購(gòu)買(mǎi)成熟車(chē)型平臺(tái)基礎(chǔ)上消化吸收再創(chuàng)新推出新車(chē)的方式,董海洋認(rèn)為,“中國(guó)的自主品牌企業(yè)從原來(lái)的逆向開(kāi)發(fā),到后來(lái)拿過(guò)一個(gè)車(chē)型改改再推出,這種做法已經(jīng)不可取了?!彼f(shuō),北汽的方式是買(mǎi)回平臺(tái),在平臺(tái)之上生產(chǎn)各種各樣的車(chē)型,強(qiáng)調(diào)“二次研發(fā)”的概念,以ES(配置圖庫(kù)口碑論壇)P為例,北汽將原來(lái)薩博平臺(tái)的3.0版本升級(jí)到9.0版本?!氨逼难邪l(fā)理念進(jìn)入了‘技術(shù)造血’時(shí)代?!倍Q髲?qiáng)調(diào)。