DSG風(fēng)波令大眾銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)微變 在華繼續(xù)擴(kuò)張

　　一些消費(fèi)者避開(kāi)7速DSG變速箱 更多消費(fèi)者為了性價(jià)比仍買(mǎi)

　　本月開(kāi)始，南北大眾的銷(xiāo)量在經(jīng)歷了DSG召回風(fēng)波后已經(jīng)基本恢復(fù)正常，但銷(xiāo)量中不同排量車(chē)型的比例發(fā)生了變化，搭載7速干式DSG變速器的車(chē)型總體銷(xiāo)量占比下降了近一成，一些消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋或者6速濕式DSG變速器的車(chē)型。

　　　7速DSG車(chē)型降一成

　　　6速濕式DSG人氣升

　　劉先生本打算購(gòu)買(mǎi)一輛搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速干式變速器的大眾車(chē)型，后來(lái)因?yàn)閾?dān)心還會(huì)出現(xiàn)一些用車(chē)的問(wèn)題，因而購(gòu)買(mǎi)了手動(dòng)擋車(chē)型，“沒(méi)辦法就喜歡德系車(chē)，手動(dòng)擋還有駕駛樂(lè)趣，質(zhì)量也穩(wěn)定?！彼f(shuō)。

　　從市場(chǎng)了解到，一汽-大眾北京區(qū)銷(xiāo)量中，搭載7速干式DSG變速器的車(chē)型比例從之前的6成左右下降到如今的5成左右。在上海大眾斯柯達(dá)的銷(xiāo)量占比中，一家斯柯達(dá)店的負(fù)責(zé)人告訴記者，昊銳的銷(xiāo)量中90%已經(jīng)是六速濕式DSG車(chē)型，之前昊銳的銷(xiāo)量中，7速干式DSG車(chē)型的占比高達(dá)近4成。

　　從多家大眾品牌的經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型或者6速濕式DSG變速器的車(chē)型。

　　　買(mǎi)大眾車(chē)現(xiàn)在更便宜

　　　少數(shù)車(chē)型賠錢(qián)清庫(kù)存

　　記者了解到，央視“3·15”晚會(huì)之后，DSG的質(zhì)量問(wèn)題一度讓消費(fèi)者放緩了購(gòu)買(mǎi)，因而從3月中旬開(kāi)始直到4月下旬大眾召回的一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)歷了庫(kù)存增加、資金壓力很大的一個(gè)月，有些主力經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存高達(dá)近500輛。為了清理庫(kù)存，“3·15”之后，經(jīng)銷(xiāo)商陸續(xù)加大了促銷(xiāo)力度，現(xiàn)在大眾品牌旗下的大多車(chē)型都處于零利潤(rùn)銷(xiāo)售的狀態(tài)，一些需求量相對(duì)少、庫(kù)存相對(duì)多的車(chē)型甚至賠一兩千元賣(mài)車(chē)，這些車(chē)型基本都搭載了7速干式DSG變速器，比如邁騰的1.4TSI車(chē)型、寶來(lái)的1.4TSI車(chē)型等。

　　據(jù)悉，一些在4月份優(yōu)惠很大、賠錢(qián)較多的車(chē)型甚至本月開(kāi)始回收價(jià)格，減少因?yàn)橘r錢(qián)賣(mài)車(chē)帶來(lái)的虧損。從下個(gè)月開(kāi)始，銷(xiāo)售逐漸恢復(fù)正常的經(jīng)銷(xiāo)商們還將減少一些車(chē)型的優(yōu)惠，在銷(xiāo)售壓力降低之時(shí)，減少賠錢(qián)賣(mài)車(chē)的虧空。

　　　消費(fèi)者更看重性價(jià)比

　　　召回讓消費(fèi)者更放心

　　上海大眾一位經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在搭載7速干式變速器的車(chē)型銷(xiāo)售比例只有略微的降低，主要原因是供貨緊張導(dǎo)致消費(fèi)者可選擇余地減少以及消費(fèi)者更多看重性價(jià)比。“2.0T帕薩特搭載的是6速濕式DSG變速器，1.8T搭載的是7速干式DSG變速器，但2.0T車(chē)型普遍比1.8T車(chē)型貴三四萬(wàn)元，消費(fèi)者比較后還是看重性價(jià)比?！边@位經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理如此分析。

　　一汽-大眾一些經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人告訴記者，已經(jīng)讓銷(xiāo)售顧問(wèn)給消費(fèi)者講解召回的相關(guān)內(nèi)容，讓更多消費(fèi)者吃下“定心丸”。

　　　一汽-大眾手動(dòng)變速箱占40%

　　一汽-大眾MQ200生產(chǎn)線正在加班加點(diǎn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。這是一汽-大眾最重要的一條手動(dòng)變速箱生產(chǎn)線。2010年10月破土動(dòng)工，總投資19.6億元，規(guī)劃日生產(chǎn)能力1500臺(tái)，年產(chǎn)45萬(wàn)臺(tái)。一汽-大眾的另一條手動(dòng)變速箱生產(chǎn)線——MQ250生產(chǎn)線年產(chǎn)13萬(wàn)臺(tái)，不日將與MQ200生產(chǎn)線整合到一起。據(jù)一汽-大眾變速箱技術(shù)主管徐宇東介紹，兩條手動(dòng)變速箱的產(chǎn)量約占一汽-大眾總產(chǎn)量的40%。

　　作為全球范圍內(nèi)第5條MQ200傳動(dòng)器生產(chǎn)線，一汽-大眾MQ200傳動(dòng)器采用模塊化設(shè)計(jì)，重量輕、傳動(dòng)效率高、技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟，代表著同類(lèi)產(chǎn)品的最高水平，具有擋位清晰、換擋平順、噪音小、低轉(zhuǎn)速輸出大扭矩等諸多優(yōu)點(diǎn)。2012年10月31日，MQ200生產(chǎn)線正式落成，首臺(tái)傳動(dòng)器也同步下線，為保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了強(qiáng)力支撐。

　　　上海大眾長(zhǎng)沙再建新工廠

　　大眾在華繼續(xù)擴(kuò)張。2013年5月16日，上海大眾長(zhǎng)沙工廠正式開(kāi)工。上海大眾由此開(kāi)啟了長(zhǎng)江沿線聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　據(jù)悉，上海大眾湖南(長(zhǎng)沙)項(xiàng)目將落戶長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積138萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)于2015年建成投產(chǎn)。工廠將新建沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、油漆車(chē)間、總裝車(chē)間以及相關(guān)配套的辦公生活樓、技術(shù)中心、冷凍站、廢水處理站等先進(jìn)設(shè)施。建成投產(chǎn)后的長(zhǎng)沙工廠將形成年30萬(wàn)輛整車(chē)的生產(chǎn)能力。作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的轎車(chē)合資企業(yè)之一，上海大眾于今年4月迎來(lái)了第900萬(wàn)輛轎車(chē)下線，刷新了國(guó)內(nèi)乘用車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)新紀(jì)錄。近兩年，上海大眾發(fā)展勢(shì)頭良好，市場(chǎng)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。為保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，上海大眾積極部署產(chǎn)能分布。2012年，上海大眾浙江(寧波)項(xiàng)目簽約奠基，江蘇(儀征)工廠正式建成投產(chǎn)，使得上海大眾形成了以上海安亭為中心，輻射長(zhǎng)三角地區(qū)的聯(lián)動(dòng)布局。隨著2012年新疆(烏魯木齊)項(xiàng)目的簽約，上海大眾的發(fā)展腳步踏上了西部土地。

　　　一汽-大眾長(zhǎng)春

　　　EA211發(fā)動(dòng)機(jī)廠奠基

　　2013年5月15日，一汽-大眾長(zhǎng)春EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目奠基儀式在長(zhǎng)春舉行。該項(xiàng)目總投資額約23億元人民幣，廠區(qū)總占地面積12.4萬(wàn)平方米。一期規(guī)劃產(chǎn)能年產(chǎn)45萬(wàn)臺(tái)，二期將達(dá)到年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)，覆蓋一汽-大眾公司旗下所有A級(jí)車(chē)及部分B級(jí)車(chē)，為一汽-大眾未來(lái)的整車(chē)規(guī)劃產(chǎn)能提供匹配。

　　通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)多年的生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)，一汽-大眾已經(jīng)形成前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)制造、施工建設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試及驗(yàn)收等豐富的經(jīng)驗(yàn)。2011年7月，投資28億元、占地16萬(wàn)平方米的一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠破土動(dòng)工。2012年10月，該項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)，開(kāi)始生產(chǎn)國(guó)內(nèi)第一款達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)、具備多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，長(zhǎng)春EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將投產(chǎn)國(guó)內(nèi)第一款達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，該產(chǎn)品在輕量化、提升功率、扭矩指標(biāo)以及降耗減排等方面，均處于國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)。