動(dòng)力&操控篇
北汽E系列三廂版在動(dòng)力配備方面與兩廂版完全一致,搭載了來(lái)自三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī),采用了MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),有1.3L和1.5L兩種排量可選。1.3L車(chē)型最大功率73千瓦/6000轉(zhuǎn),最大扭矩124牛米/4000轉(zhuǎn),1.5L車(chē)型最大功率83千瓦,最大功率143牛米。
對(duì)于一款1噸出頭的小車(chē)來(lái)說(shuō),七八十千瓦的功率算是夠用,我們?cè)囻{的是1.5L自動(dòng)頂配版本,深踩油門(mén)后,發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)給與我巨大的咆哮聲和適當(dāng)?shù)膭?dòng)力反饋,山路爬坡時(shí)倒也不覺(jué)得吃力。
和之前很多試車(chē)編輯的感受不同,北汽E系列三廂版的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過(guò)重新調(diào)教,變得不再笨重,阻力適中,即使是女士也能駕駛得很輕松。
在不同路面上,北汽E系列的底盤(pán)整合度不錯(cuò),路過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)有特別松散的感覺(jué),但半獨(dú)立的懸掛也沒(méi)讓我們感覺(jué)到特別的舒適。時(shí)速120公里時(shí)沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué),但是車(chē)子在隔音方面的表現(xiàn)確實(shí)不太理想,不僅是顛簸時(shí)發(fā)出的路噪,高速時(shí)的風(fēng)噪也讓我們?cè)谲?chē)內(nèi)欣賞音樂(lè)、交談略受影響。不過(guò),畢竟對(duì)于一款6萬(wàn)多的小車(chē),我們不能奢望太多。
小結(jié)
從北汽E系列全系車(chē)型配備看來(lái),包括北京青年紀(jì)念版在內(nèi),兩廂版車(chē)型占了15款,三廂車(chē)型一共只有6款,可以看出北汽主推的還是兩廂車(chē)型,但這并不代表三廂不會(huì)熱銷,選擇三廂的廣大的精明消費(fèi)群體,1.5L三廂版會(huì)是你們實(shí)惠、時(shí)尚又顧家的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)之選。比起其他自主品牌,北汽在技術(shù)和資源整合,產(chǎn)品定位方面具備一定優(yōu)勢(shì),對(duì)于E系列傾注的心血我們也是有目共睹,北汽E系列三廂版有資格成為靠譜的高性價(jià)比家用轎車(chē)。
余音繞梁 網(wǎng)易汽車(chē)試駕奔馳CLS63 AMG 2013-05-08 |