陣營(yíng)革命者 奔馳新A200都市型試駕體驗(yàn)

　　● 內(nèi)飾方面質(zhì)感同級(jí)最棒空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)有特色

　　如果要評(píng)選緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)型車(chē)的內(nèi)飾做工的話，這款奔馳A200絕對(duì)可以算的上是極優(yōu)秀的那一個(gè)。內(nèi)飾無(wú)論從視覺(jué)還是觸感都是同級(jí)別的標(biāo)桿水平。這其實(shí)也是奔馳應(yīng)該做到的，誰(shuí)讓它叫“奔馳”呢。全黑的內(nèi)飾，營(yíng)造了很充分的運(yùn)動(dòng)效果。所以這款車(chē)注定是為年輕人準(zhǔn)備的。

　　奔馳的人機(jī)交互系統(tǒng)，在筆者接觸的幾個(gè)廠家的系統(tǒng)中，算是操作很簡(jiǎn)單的。界面分為上中下三個(gè)部分，通過(guò)圖片上的旋鈕來(lái)操作。上手很容易。但在這款奔馳A200上，旋鈕的位置有些靠后，所以在操作的過(guò)程中，駕駛員的手臂也不能自然的落在旋鈕上。

　　在這款A(yù)200上，只配備了手動(dòng)空調(diào)。從售價(jià)的角度講，這有些不太合理。畢竟接近三十萬(wàn)的售價(jià)，配備自動(dòng)控制是很合理的要求。但好在這款車(chē)配備了全景天窗，在同級(jí)別里，只有沃爾沃的V40配備了。運(yùn)動(dòng)座椅同樣也是很有競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)配置。座椅采用皮質(zhì)和織布混合材料。保證冬季和夏季的乘員舒適性。

　　奔馳A200的車(chē)內(nèi)空間，并沒(méi)有突出的優(yōu)勢(shì)。和同級(jí)別的對(duì)手相比，處于空間較小的行列。但基本上能夠滿足使用。不影響駕駛和乘坐的舒適性。后備箱的開(kāi)口較小，內(nèi)部的縱深也不是很理想。這一點(diǎn)不能讓人滿意。