特斯拉在美上半年銷(xiāo)量超越寶馬奧迪奔馳

　　網(wǎng)易汽車(chē)2013年8月11日綜合報(bào)道特斯拉可謂美國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的奇葩。根據(jù)美國(guó)電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟(Electrification Coalition)對(duì)美國(guó)上半年豪華汽車(chē)市場(chǎng)的研究得出，特斯拉Model S占據(jù)了美國(guó)上半年豪華汽車(chē)銷(xiāo)售總量的8.4%。Model S在美國(guó)的起售價(jià)為69900美元(約合人民幣42.78元)，而加上選裝配件，分分鐘超過(guò)10萬(wàn)美元，約合人民幣61.2萬(wàn)。

　　8.4%的占有率比起奧迪在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)笑看風(fēng)云的勢(shì)力就差遠(yuǎn)了，但在美國(guó)就不一樣。奧迪在中國(guó)是爺，在美國(guó)就孫子了，奧迪A8(72200美元起售，約合人民幣44.2萬(wàn))在美國(guó)的銷(xiāo)量就妥妥地被Model S超過(guò)，德國(guó)仨馬車(chē)的另外倆寶馬7系(73600美元起售，約合人民幣45萬(wàn))與奔馳S級(jí)(92350美元起售，約合人民幣56.52萬(wàn))的表現(xiàn)皆不如Model S。所以，8.4%的占有率雖然并不高，但Model S在美國(guó)的勢(shì)頭已經(jīng)超過(guò)叱咤車(chē)壇的德國(guó)三馬車(chē)了。

　　據(jù)悉，特斯拉還將推出售價(jià)約為30000美元(約合人民幣18.36萬(wàn))的入門(mén)級(jí)車(chē)型。特斯拉確實(shí)可以說(shuō)是目前最出色的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)制造商，純電動(dòng)車(chē)也是當(dāng)前石油短缺的情況下替代、或是變相拯救內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的最佳選擇。因此Tesla可以說(shuō)前途無(wú)量。

　　對(duì)于這個(gè)可以說(shuō)是輝煌的戰(zhàn)績(jī)，特斯拉的CEO Diarmuid O'Connell卻覺(jué)得這并沒(méi)有什么值得高興的，他表示，特斯拉是高性能電動(dòng)車(chē)而非豪華電動(dòng)車(chē)，希望大家不要誤會(huì)了。這讓我們說(shuō)什么好，是說(shuō)特斯拉的CEO有專(zhuān)業(yè)操守，還是說(shuō)他得了便宜賣(mài)乖，赤裸裸的炫耀？