2013款比亞迪S6
比亞迪L3
同時(shí),比亞迪L3、F3兩款車加起來(lái)也貢獻(xiàn)了近10萬(wàn)輛的成績(jī),F(xiàn)0貢獻(xiàn)了29787輛。比亞迪旗下的SUV車型——S6則貢獻(xiàn)了39880輛。但比亞迪的中型車G6和與4月份上市的思銳相比之下銷量就要低一些,上半年銷量分別為16390輛和2846輛。
從產(chǎn)品來(lái)看,今年上半年比亞迪推出的全新車型只有思銳。但思銳目前銷量不大,對(duì)于整體影響不大。分析比亞迪目前的增長(zhǎng),其實(shí)我們應(yīng)該追溯到2011年,在當(dāng)年的經(jīng)銷商退網(wǎng)危機(jī)后,比亞迪在產(chǎn)品線和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)兩方面進(jìn)行了重新的調(diào)整,并顯示了極強(qiáng)的活力。速銳等全新一代產(chǎn)品的推出,讓比亞迪已經(jīng)順利的渡過(guò)了轉(zhuǎn)型期,今年上半年26.16%的增幅則是對(duì)于此前調(diào)整的一個(gè)肯定。
◆ 前景展望:
秦(左圖)以及S6 1.5T(右圖)有望下半年上市』
在今年下半年,比亞迪還將有秦、S6 1.5T、L3 1.2T車型會(huì)推出,這些新動(dòng)力車型預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)銷量有小幅影響,同時(shí)還能提升比亞迪的整體形象,人們能夠看到比亞迪在動(dòng)力以及新能源車上的努力。從目前的銷量勢(shì)頭來(lái)看,我們有理由期待比亞迪在年終時(shí)交上一份滿意的答卷。(延伸閱讀:面對(duì)2011年的危機(jī),比亞迪當(dāng)時(shí)都做了哪些調(diào)整?)
奇瑞銷售總公司更名 終端渠道或?qū)⒉⒕W(wǎng) 2013-08-15 |