單身貴族不寂寞 三款20萬元豪華品牌小車推薦

　　眼看光棍節(jié)又要到來了，不知道有多少人像小編我一樣，孤獨的奮斗著，希望有朝一日就算單身，也要成為一個單身貴族。那么作為單身貴族，擁有一輛什么樣的車才符合這高端大氣上檔次的稱呼呢？

　　為了符合單身貴族那種冷艷高貴又不失親和力的感覺，我們推薦的是三大豪華品牌的小型車，它們分別是奧迪A1、寶馬1系和奔馳A級，相信這三款車給你帶來無限駕駛樂趣的同時還會帶給你無限的回頭率，接下來就讓我們細細品味這三款豪華魅力小型車。

　　推薦車型一覽

　　車型

　　售價

　　點評

　　奧迪A1 19.98-31.18萬 車主點評

　　寶馬1系 24.2-50.5萬 車主點評

　　奔馳A級 25.2-35.8萬 車主點評

　　●奧迪 A1

　　指導價： 19.98~31.18 萬

　　亮點：外觀時尚動感、多種個性選裝方案

　　初見奧迪A1，都會被它精致小巧的外觀所迷住，相比最早的三門版，如今的Sportback五門版更加實用，整體依舊和諧優(yōu)雅。多達17種車身顏色，以及豐富的選裝方案，讓奧迪A1更加個性十足。充沛的動力加上優(yōu)異的駕控感，絕對是一輛好看好玩的小車。

　　奧迪A1基于大眾POLO平臺研發(fā)，搭載了同樣的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，和匹配7速濕式DSG雙離合變速箱，這一對我們熟悉的組合，表現(xiàn)出了不錯的動力和燃油經(jīng)濟性，只是穩(wěn)定性問題也同樣存在。

　　黃金組合的7速濕式DSG雙離合變速箱，換擋迅速，燃油經(jīng)濟性不錯，但是DSG的那點問題也難以避免。

　　奧迪A1的懸掛為前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛，屬于小型車的平均水平，能提供很好的支撐力，但偏向舒適的調(diào)校，運動性減弱，更符合都市日常用車。

　　奧迪A1的外觀非常多人眼目，保留家族沉穩(wěn)大氣風格的同時，又充分體現(xiàn)了一輛小型車該有的年輕時尚，總之它從我身邊溜過我會忍不住多看兩眼。

　　車身側(cè)面圓潤而修長，較高的車身腰線使視覺重心降低了不少，相對于之前三門版，主要變化在C柱，五門的布局讓原本另類的它也少了點特殊。

　　尾部沒什么大亮點，整體比較保守，但上下層次感明確，很討人喜歡。4枚倒車雷達探頭很實用，探測范圍很廣，單邊雙出排氣管也符合它的身份。

　　奧迪A1的內(nèi)飾真的很保守嚴謹，除了與車身同色的鋼琴烤漆裝飾面板外，也找不到特別出彩之處，不過用料和做工依舊體現(xiàn)了奧迪的水準。

　　對于這樣一部小車，內(nèi)部配置也相當高，高配車型配備了折疊式6.5寸高清晰顯示屏的MMI多媒體交互系統(tǒng)包括導航和強大的多媒體娛樂功能，以及BOSE環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，為年輕用戶提供最為純粹的高品質(zhì)音樂享受。除此之外，全系車型還標配發(fā)動機停啟技術(shù)。

　　對于空間來說，我們不能過分要求A1，這確實不是它的長處，對于喜好玩樂的小車，從不在意所謂的空間。

　　●編輯總結(jié)：奧迪A1作為小型車是相當優(yōu)秀的，時尚動感、配置豐富，而且富有駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向力度適中，車身靈活，相對較小的空間，更適合女性單身貴族。

　　●寶馬 1 系

　　指導價： 24.2~50.5 萬

　　亮點：外觀典雅時尚、前置后驅(qū)，運動感十足。

　　寶馬1系作為寶馬品牌旗下最小車型，依舊保持了寶馬特有的高品質(zhì)，典雅大氣又年輕時尚的外觀，傳承家族風格的同時又有小型車的個性。前置后驅(qū)的布局，偏運動的調(diào)校，讓寶馬1系在小型車中出類拔萃。

　　寶馬1系116i和118i搭載的是1.6T雙渦管單渦輪發(fā)動機，后者為高功率版，動力輸出非常平順，如果你覺得這還滿足不了你，1系還有125i的2. 0T和配備高達320PS的3. 0T直列6缸發(fā)動機的M135i供你選擇。其實就算是1.6T，加上8速自動變速箱，加速性能也非常優(yōu)秀，絕對能滿足常人的需求。

　　8速手自一體變速箱，響應靈敏，相信開過寶馬的人都會喜歡上這科技感十足的電子排擋桿。

　　寶馬1系懸掛為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸掛，相對以前老款舒適性提高許多。精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上前后50：50的重量比，讓它依舊擁有最優(yōu)秀的駕控感。

　　寶馬1系作為小型車一點不小氣，前臉寶馬家族式的“雙腎”進氣隔柵，配以鍍鉻裝飾保持著寶馬的大氣。車身線條也偏柔和，文靜中又不失陽剛，剛?cè)岵⑦M就是它的個性。

　　車身側(cè)面修長動感，柔和的外輪廓線條加上銳利的雙腰線，一切都是那么和諧。纖細的A柱滑過車頂匯到寬大的C柱，一切都是那么優(yōu)雅。

　　簡潔的車尾相對就平庸了一些，不過有很強的層次感，只是那單邊單出的排氣管顯得小氣了點。

　　寶馬1系的內(nèi)飾精致而實用，中控臺偏向駕駛位也更加人性化，內(nèi)飾為雙色搭配，細節(jié)處配以織布和鍍鉻裝飾，整體氛圍溫馨典雅。

　　在細節(jié)配置上，寶馬1系全系標配了i-drive系統(tǒng)，包括大尺寸屏幕、可視倒車、導航都可以選裝，豐富的選裝件是個性小車不可缺少的。除此之外全系標配無鑰匙氣動與發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，以及提供經(jīng)濟、運動等多種駕駛模式。

　　寶馬1系的空間表現(xiàn)不錯，在老款基礎上有所改善，即使是帶上三五個好友出行，也不是問題。

　　●編輯總結(jié)：寶馬1系家族式的前臉，大氣時尚的外觀，舒適性提升的同時保留了豐富的駕駛樂趣。精湛的內(nèi)飾加上眾多的選裝配件，還有一流寶馬基因，單身貴族值得擁有。

　　● 奔馳A級

　　指導價：25.2~35.8萬

　　亮點：全新外觀，時尚拉風，性能優(yōu)異，配置豐富

　　前不久奔馳新S級的上市，可謂是為大型豪華車進行了重新定義，回想上半年，奔馳另一款小型車也同樣耀人眼目，獨領風騷，它就是奔馳新A級。新奔馳A級不管是外觀還是內(nèi)飾都是顛覆性的，幾乎找不到老款的影子。

　　奔馳A級分別裝配了1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6T分為低功率和高功率版，動力輸出表現(xiàn)不錯，與之搭配的是7速雙離合變數(shù)箱，速度提升流暢，反應迅速，并有不錯燃油經(jīng)濟性。

　　前麥弗遜式獨立懸掛，后四連桿獨立懸掛表現(xiàn)全面，上得廳堂，也下得廚房，能帶來豐富的駕控感。

　　奔馳一向是優(yōu)雅豪華車的代名詞，A級作為奔馳最小車型，保留了一些優(yōu)雅的同時，更多的表現(xiàn)出大膽激進和時尚動感，每一個角度，每一個細節(jié)都面面俱到。

　　車身腰線大膽而富有層次感，車頭大燈處發(fā)散出的中腰線與彎曲的下腰線匯聚并消失于車尾，營造出整車的動感。

　　車尾依舊是小車該有的簡潔時尚，該有都有，不必要則不要，這點奔馳A級就不錯，排氣管就要雙邊雙出才夠味，或者就如A180干脆隱藏掉。

　　坐進奔馳A級第一感受就是運動，深色的內(nèi)飾配上明快的鍍鉻裝飾，對比強烈的白色底儀表，都凸顯運動風格。

　　●編輯總結(jié)：奔馳新A級的整體品質(zhì)相當優(yōu)秀，如果按國外評成績我會評A，相信不管你是帥氣的男性單身貴族還是優(yōu)雅的女性單身貴族，奔馳A級都會為你增色不少。