工商部門 車輛保養(yǎng)時切記索取保養(yǎng)憑證

　　自汽車三包實施以來，佛山市工商局于25日發(fā)布了佛山首個汽車消費警示。佛山工商部門指出，因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品，而造成損壞的，經(jīng)營者對所涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以不承擔本規(guī)定所規(guī)定的三包責任。工商部門提醒，消費者應(yīng)按照維修保養(yǎng)手冊到指定維修店按時保養(yǎng)汽車。如消費者想到其他店鋪保養(yǎng)，建議到有資質(zhì)的維修店保養(yǎng)并索取保養(yǎng)憑證。

　　工商局：提醒車主按要求保養(yǎng)

　　根據(jù)佛山工商部門發(fā)布的消費警示披露，今年1～9月，佛山市工商局12315消費者申訴舉報中心共受理涉及“銷售商以消費者沒有按時到該店保養(yǎng)汽車為由拒絕保修”的申訴13件。由于此前對此沒有專門的汽車三包政策，此類糾紛均沒有具體的處理規(guī)定。

　　汽車三包政策實施后能否改變“銷售店在保修期內(nèi)捆綁汽車保養(yǎng)”的現(xiàn)象？佛山工商部門指出，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》于2013年10月1日開始實施，規(guī)定中對保養(yǎng)方面的問題進行了明確規(guī)定。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，消費者應(yīng)按照維修保養(yǎng)手冊到指定維修店按時保養(yǎng)汽車。否則，經(jīng)營者對所涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題，可不承擔本規(guī)定所規(guī)定的三包責任。工商部門提醒，消費者應(yīng)按照維修保養(yǎng)手冊到指定維修店按時保養(yǎng)汽車。如消費者想到其他店鋪保養(yǎng)，建議到有資質(zhì)的維修店保養(yǎng)并索取保養(yǎng)憑證。

　　車主：付費保養(yǎng)不宜與三包捆綁

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪等少數(shù)幾個豪華品牌執(zhí)行遠高于行業(yè)標準，其旗下車型均可享受4~6年不等的免費保養(yǎng)和保修的高質(zhì)保。但除了這少數(shù)車型外，目前在國內(nèi)銷售車型中，絕大多數(shù)車企除首保外，均需要付費進行保養(yǎng)。

　　佛山禪城的車主徐先生表示，4S店保養(yǎng)價格和工時費屬于自行定價范疇，按照絕大多數(shù)使用手冊規(guī)定，車主必須按4S店定價和保養(yǎng)要求在4S店支付三年的保養(yǎng)費用，才能享受汽車三包規(guī)定的權(quán)利，這明顯不符合權(quán)利對等的原則。

　　調(diào)查：個別4S店保養(yǎng)存貓膩

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對比普通維修店，4S店確實存在價格普遍偏貴的現(xiàn)象。以常規(guī)機油保養(yǎng)的工時費為例，絕大多數(shù)4S店收費在50至100多元不等。記者在汽配城發(fā)現(xiàn)，更換機油和機油濾清器的費用收費為15~25元不等。除了工時費外，機油濾清器的售價也存在較為明顯的差別。以一款售價7萬元的小型車為例，4S店濾清器的價格為40元，而汽配城銷售的濾清器售價僅為15~20元不等。此外，部分4S店保養(yǎng)規(guī)定，還設(shè)置了自帶機油等門檻，無法滿足車主自購更實惠或更優(yōu)質(zhì)的機油前來保養(yǎng)的需求。

　　除了4S店收費貴外，以免費檢測為由頭延伸的過度保養(yǎng)現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。眾多車主也表示，正因為4S店的保養(yǎng)項目信不過，才選擇在熟人經(jīng)營的維修店進行保養(yǎng)。

　　業(yè)界：捆綁維修侵害消費者權(quán)益

　　有不愿具名的維修人士指出，汽車三包實施后，對汽車質(zhì)量采用“專家咨詢這一快速調(diào)解方式解決三包爭議”，車輛是否由保養(yǎng)不當引起，應(yīng)該由專家說了算。而車企不能依據(jù)一本“使用說明書”撇清所有責任。

　　根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品三包信息和爭議處理技術(shù)咨詢?nèi)藛T管理辦法》，從10月1日起，一旦出現(xiàn)汽車三包爭議，專家咨詢這一快速調(diào)解方式即將成為當前解決三包爭議的主要手段。《辦法》規(guī)定，各級質(zhì)監(jiān)部門在汽車三包爭議處理過程中，對爭議涉及的質(zhì)量問題需要進行分析判斷的，應(yīng)當從專家?guī)熘羞x擇專家提供技術(shù)咨詢，并將專家工作情況在專家管理系統(tǒng)中進行記錄?！掇k法》明確，經(jīng)爭議雙方同意，也可以在第三方爭議處理機構(gòu)的組織下，從專家?guī)熘羞x擇專家進行技術(shù)咨詢。專家應(yīng)當出具書面技術(shù)咨詢意見，作為三包責任爭議處理的參考依據(jù)。

　　有識之士認為，汽車三包實施仍處于剛剛實施的階段，從目前來看，工商部門12315作為投訴窗口，已在消費者心目中形成較大影響力。以汽車質(zhì)量問題為例，首先明確質(zhì)量問題是否是保養(yǎng)不當造成。如果車輛質(zhì)量問題與保養(yǎng)沒有任何關(guān)系，而讓車主失去質(zhì)保的資格，這將極大損害車主的權(quán)益。因此，如果不分青紅皂白地將不在4S店保養(yǎng)的車輛認定為無法享受汽車三包，不僅會損害車主權(quán)益，還會導(dǎo)致消費者維權(quán)的惡性循環(huán)。