分時(shí)租賃抗衡汽車銷售：像租自行車那樣租車

　　當(dāng)汽車可以自己找停車位，可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛，甚至像一個(gè)小車廂首尾相連，然后在岔路自動(dòng)分開的時(shí)候，我們還需要買一輛汽車嗎？答案是90%以上都不需要。

　　中國(guó)的汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1.15億臺(tái)，然而使用強(qiáng)度卻小得可憐。當(dāng)汽車全部實(shí)現(xiàn)智能化以后,未來互聯(lián)網(wǎng)很可能將傳統(tǒng)的租賃公司的存量汽車整合起來，匯聚成一張巨大的虛擬汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的愿景。

　　為分時(shí)租賃掃除障礙

　　在德國(guó)和美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，租車已是常態(tài)。針對(duì)電動(dòng)汽車，德國(guó)不來梅還推出了“一輛頂六輛“的“汽車分時(shí)租賃“方式。分時(shí)租賃的特點(diǎn)是“共享“。 1948年，世界最早的汽車共享組織在瑞士誕生。這在瑞士這樣的山地國(guó)家非常實(shí)用，一個(gè)人用完車后，便將車鑰匙交給下一個(gè)人。后來，日本、英國(guó)等國(guó)爭(zhēng)相效仿。高油價(jià)令許多人開始轉(zhuǎn)變觀念，加入汽車共享行列。美國(guó)、加拿大等國(guó)的汽車共享會(huì)員迅猛增加。

　　汽車共享在荷蘭、比利時(shí)、丹麥、意大利和英國(guó)等國(guó)蓬勃發(fā)展。比利時(shí)主要城市專門為共享汽車開辟了和出租車一樣的專用停車場(chǎng)地。荷蘭首都阿姆斯特丹擁有310處市內(nèi)共享汽車?？空?。

　　在德國(guó)汽車共享俱樂部里，人們通過短時(shí)租賃的方式共享汽車，一輛汽車可取代6輛私家車。在這種模式很成熟的不來梅市，160輛共享汽車就代替了近1000輛私家車。汽車共享使得當(dāng)?shù)鼐用窦词共粨碛衅嚨乃袡?quán)，也能在出地鐵站或下公交車后，選擇不同種類的汽車前往城市的各個(gè)角落。德國(guó)正在考慮修改法律，準(zhǔn)備在住宅小區(qū)為共享汽車開辟特殊停車位。

　　專業(yè)咨詢公司預(yù)計(jì)，到2016年，歐洲參與汽車共享計(jì)劃的會(huì)員將增長(zhǎng)10倍，從目前的50萬左右，增加到大約550萬個(gè)。

　　在美國(guó)，網(wǎng)上租車公司Zipcar發(fā)展迅猛。該公司的車上都安裝了鑲?cè)胧降南到y(tǒng)監(jiān)控器，用于和會(huì)員卡信息對(duì)接，更可動(dòng)態(tài)掌握汽車的即時(shí)狀態(tài)。會(huì)員可上網(wǎng)或通過手機(jī)搜尋需要的車，電子地圖排列出車輛的基本情況和價(jià)格。在這樣的技術(shù)支持下，該公司實(shí)現(xiàn)了以小時(shí)計(jì)費(fèi)，對(duì)傳統(tǒng)租車是一種顛覆。公司的營(yíng)收由2008年的9600萬美元增至2010年的1.86億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率40%左右。今年4月該公司進(jìn)行了IPO，受到資本市場(chǎng)熱捧。到今年三季度，它已擁有65萬名會(huì)員。

　　租車被稱為“沒有天花板“的行業(yè)。中國(guó)擁有駕照的人超過1.6億，無論從經(jīng)濟(jì)能力或道路承載力來看，這些人都買車，是不現(xiàn)實(shí)的。租車，因此成為減緩汽車保有量高速增長(zhǎng)的方式之一。從2005年起，我國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)經(jīng)歷了第一輪高速增長(zhǎng)，五年來的年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)30%。

　　受美國(guó)德國(guó)等分時(shí)租賃的影響，我國(guó)的租車公司也正在研究分時(shí)租賃模式。不過，與國(guó)外相比，我國(guó)租車最大的問題是個(gè)人信用制度不完善，還曾發(fā)生一些非法分子租賃汽車進(jìn)行犯罪；此外，相對(duì)于國(guó)外，我國(guó)持有駕照的人群比例也相對(duì)較少，這也導(dǎo)致一些想租車的人，而無法實(shí)現(xiàn)租車。

　　不過，這些問題隨著無人駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)都將迎刃而解。因?yàn)榕c云端數(shù)據(jù)相連，租賃人只要坐在車內(nèi)，汽車就能自動(dòng)識(shí)別你的身份，甚至包括你的愛好，并時(shí)時(shí)了解車的動(dòng)向，而在租車以后，費(fèi)用能直接從你的手機(jī)賬戶或綁定的其他賬戶扣除，可以規(guī)避因信用制度不健全而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。而在完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛以后，無論是嬰兒還是老人，在沒人陪伴沒人開車的情況下，仍然能實(shí)現(xiàn)異地之間的移動(dòng)。