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洋氣好青年 實(shí)拍廣汽豐田YARiS L 致炫

m.zhizaolian.cn來(lái)源:騰訊汽車2014-01-02 12:42我來(lái)說(shuō)兩句

  2008年,當(dāng)廣汽豐田旗下第一款小型車雅力士上市時(shí),這款車被報(bào)以很高的期待。廠家甚至希望它能和當(dāng)時(shí)紅的發(fā)紫的飛度分得一杯羹,并花重金請(qǐng)來(lái)天王天后級(jí)明星(周杰倫、莫文蔚)為其代言。但事與愿違,國(guó)產(chǎn)后的首款雅力士的銷量極為慘淡。雖不至于在路上難得一見,但比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雅力士遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及于本田飛度以及日產(chǎn)騏達(dá)。

  2010年,新一代雅力士已經(jīng)在國(guó)外已經(jīng)屢見不鮮。廣汽豐田并沒有選擇引進(jìn)這款車型,而是對(duì)國(guó)內(nèi)在售款車型的前臉進(jìn)行了小幅改動(dòng)后推出了所謂的新款雅力士,但即便如此也依然沒能提升銷量。直至2013年,廣汽豐田在廣州車展高調(diào)上市了全新一代雅力士車型,但這款車有著最近很流行的一個(gè)特性:專為中國(guó)市場(chǎng)打造。

  所謂專為中國(guó)市場(chǎng)打造是指,這款車在國(guó)外并沒有上市發(fā)布,它的銷售也只面向中國(guó)消費(fèi)者。從真正意義上說(shuō),這款車也并不算真正的新一代雅力士,因?yàn)樗煌诔袊?guó)以外的任何一個(gè)版本的雅力士,當(dāng)然,你也可以理解為它是領(lǐng)先于世界上任何一代車型的雅力士。同時(shí),廠商也為這臺(tái)專屬車型起了一個(gè)專屬的名字:豐田YARiS L 致炫。

  它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2012年北京車展(微博)首次亮相的豐田概念車“Dear(親)”,準(zhǔn)確的說(shuō),它也是第一臺(tái)運(yùn)用此概念車設(shè)計(jì)的車型。從外觀上來(lái)說(shuō),豐田YARiS L 致炫(以下簡(jiǎn)稱為YARiS L 致炫)幾乎同雅力士沒有任何相似之處,如果把車系的發(fā)展形容為世代傳承的話,致炫就像是從別家領(lǐng)養(yǎng)來(lái)的孩子一樣,雖不沾親帶故,但新鮮感十足。整體車型相較于雅力士都硬朗不少,接下來(lái),就讓我們一點(diǎn)點(diǎn)的了解一下這款不知道算不算的上“全新”的車型。

  個(gè)人認(rèn)為,YARiS L 致炫的前臉?biāo)愕蒙掀ヅ淞俗钚乱淮S田家族的特征,從近期上市的幾款豐田新車不難發(fā)現(xiàn),豐田的設(shè)計(jì)語(yǔ)言越來(lái)越偏向于硬派風(fēng)格,各種鋒利的棱角以各種形式出現(xiàn)在各種新車的前臉上,YARiS L 致炫同樣如此。

  全新設(shè)計(jì)的前臉同概念車(Dear)有著異曲同工之妙,尤其是進(jìn)氣部分,兩道夸張的線條從上進(jìn)氣口兩側(cè)向下延伸,通過尺寸超大的下進(jìn)氣口直至包圍底部,看上去極具視覺沖擊力。

  進(jìn)氣口兩側(cè)的大燈也霸氣十足,燈體形狀整體呈菜刀式,同前款雅力士那圓潤(rùn)的車燈有著大相徑庭的風(fēng)格。大燈的輪廓整體從前臉延伸至車身側(cè)面,美中不足的是,燈體內(nèi)依然沒有配備時(shí)下流行的透鏡,一句話總結(jié),視覺效果十足、檔次感不足。

  YARiS L 致炫的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4115mm,相較于前款雅力士增加了足足200mm之多,這一尺寸也超越了目前在售款的其它同級(jí)別車型,例如POLO、嘉年華、飛度等。此外,YARiS L 致炫的車頂弧線也被設(shè)計(jì)師重新處理,使其看上去沒有那么圓潤(rùn)。由于我們拍攝到的是一款頂配車型,因此在門把手上我們看到了只有這款車型才有配備的無(wú)鑰匙開啟按鍵,這樣的配置在雅力士中也有配備。

  YARiS L 致炫配備了尺寸為185/60 R15的普利司通輪胎,除了乞丐版車型以外,其它車型都配備了同型號(hào)輪胎。8輻輪轂的樣式也沒有太多可圈可點(diǎn)之處,簡(jiǎn)約中也能看出一定的設(shè)計(jì)感,并沒有給人糊弄的感覺。

  來(lái)到車尾,你的視線會(huì)自然被尾燈所吸引。造型飽滿且輪廓不規(guī)則的燈體十分具有辨識(shí)度,從尾部延伸至側(cè)面的燈體輪廓呈分支結(jié)構(gòu),個(gè)性十足。在尾部,也增加了很多犀利的線條作為點(diǎn)綴,這樣的設(shè)計(jì)靈感同樣來(lái)源于概念車。很多車型都喜歡在尾部采用鍍鉻條作為裝飾,YARiS L 致炫同樣如此,但雅力士的尾部并沒有任何的鍍鉻裝飾條。但這樣的設(shè)計(jì)很難用好與不好來(lái)形容,只能說(shuō),喜歡的話就好。

  

標(biāo)簽:廣汽豐田|yaris|儀表盤
責(zé)任編輯:杜思思杜思思
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