配置滿(mǎn)意性能需改進(jìn) 測(cè)海馬M8手動(dòng)舒適版

　　海馬M8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了中國(guó)消費(fèi)者最為喜歡的米黃色為主色調(diào)，配合黑色中控臺(tái)裝飾，屬于較為主流的設(shè)計(jì)思路。桃木裝飾在此刻無(wú)疑更多是為了提振中級(jí)車(chē)型的穩(wěn)重之風(fēng)，而位于中控臺(tái)上部以及儀表板周?chē)你y色裝飾件，多少帶點(diǎn)年輕的風(fēng)味。

　　這款試駕車(chē)實(shí)際上并非M8系列中的頂配，這一點(diǎn)從中控臺(tái)上的單色液晶屏就能看出端倪。高配車(chē)型上采用了海馬專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的一套車(chē)載系統(tǒng)，但在低配版本上，能夠得到的就是這樣一塊采用分屏顯示設(shè)計(jì)的單色屏幕。

　　這款屏幕的上半部分顯示多媒體信息，包括CD，音響，收音機(jī)等裝置，而下半部分則都用于空調(diào)的調(diào)節(jié)顯示。功能性雖然表現(xiàn)不強(qiáng)，不過(guò)看在人家僅僅只是入門(mén)版的配置，我們也就不必要求太多。

　　整個(gè)M8的內(nèi)飾材質(zhì)選配值得我提出肯定，比起過(guò)去那些毫無(wú)手感可言的硬質(zhì)塑料有了非常大的進(jìn)步。整體的裝配質(zhì)量仍舊成為極易挑出毛病的地方，例如車(chē)門(mén)處縫隙的控制精度依舊不夠高，面板的質(zhì)感以及按鍵的控制阻尼等仍舊停留在得過(guò)且過(guò)的階段。

　　不過(guò)即便作為低配版本，在試駕的這款M8上我們還是能夠看到不少的亮點(diǎn)。例如依舊保留下來(lái)的前排分區(qū)空調(diào)，依舊能夠提供前排座椅加熱，還有同樣采用真皮包裹的多功能方向盤(pán)，無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等等。這些配置還是能夠讓我們看到海馬在保持自主車(chē)型性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)上所做的努力。