奔騰新款B90將于3月25日上市 搭1.8T引擎

　　網(wǎng)通社2014年3月13日報道如今，大多自主品牌已經(jīng)擺脫“小米加步槍”的時代，逐漸步入渦輪增壓時代。在渦輪增壓技術方面，一汽集團已經(jīng)有較多的技術儲備，作為一汽旗下自主品牌中的一員，奔騰也開始普及渦輪增壓引擎。一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品部部長馬巖曾表示，預計在2015年，一汽轎車自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機會搭載在奔騰B90車型上，屆時會推出1.8T版本。就目前來看，這一計劃將有所提前。近日，網(wǎng)通社走訪奔騰多家經(jīng)銷商后了解到：新款奔騰B90將于3月25日上市，新增1.8T版本車型，預計14萬元起售。

　　新款奔騰B90新增1.8T引擎

　　作為奔騰旗下的旗艦車型，現(xiàn)款B90搭載的2.0L、2.3L兩款引擎均為自然吸氣發(fā)動機。而同屬自主品牌陣營的長安、比亞迪等品牌中級轎車均已搭載渦輪增壓引擎。早在2010年一汽轎車曾斥資4.99億元建設代號為4GC的發(fā)動機項目，這一項目所投產(chǎn)的發(fā)動機中包括1.8T和2.0T兩款渦輪增壓引擎。其中1.8T發(fā)動機已經(jīng)正式投產(chǎn)，將率先搭載在奔騰B90上。

　　一汽自主研發(fā)1.8T引擎采用的是缸內(nèi)直噴(GDI)技術，最大功率137kW，動力上全面超越現(xiàn)款B90搭載的2.0L、2.3L兩款引擎，不但提高了動力性能、還降低了油耗。與競爭對手長安睿騁等車型相比，動力上也具有明顯優(yōu)勢。傳動系統(tǒng)部分將與1.8T發(fā)動機匹配的將是一臺6速手自一體變速箱。新款B90除了搭載1.8T引擎，還將沿用現(xiàn)款2.0L、2.3L兩款引擎。

　　除了在動力上有所變動，新款B90在外觀上也進行小幅調(diào)整。新款B90前格柵重新進行設計后變成了扁平的V字造型，鍍鉻條也由此前的5條變?yōu)?條；前大燈造型加入LED日間行車燈元素，霧燈也比現(xiàn)款更大，還做了鍍鉻裝飾，更加符合其“高大上”身份。新車的尾部與現(xiàn)款基本相同，行李箱蓋邊緣等處加入鍍鉻裝飾，增添時尚氣息。

　　新款B90車身尺寸與現(xiàn)款相同，長寬高分別為4860mm×1812mm×1472mm，軸距為2780mm。此外，新車還提供五幅運動輪轂。據(jù)奔騰經(jīng)銷商透露，新款B90預計14萬元起售，起售價與現(xiàn)款基本相同，但1.8T車型價格相對較高，預計起售價在20萬元左右。