在華重點(diǎn)考慮SUV和兩廂車(chē)
一年一度的大眾汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)近日剛剛落幕,除了一個(gè)接一個(gè)漂亮的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)被披露以外,很多關(guān)于大眾集團(tuán)未來(lái)走向的信息也隨之公布。甚至去年還被德國(guó)媒體質(zhì)疑消耗成本過(guò)高的模塊化戰(zhàn)略,今年也已經(jīng)初見(jiàn)成效,成為未來(lái)提升盈利質(zhì)量的關(guān)鍵。
盡管大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席文德恩認(rèn)為,大眾汽車(chē)集團(tuán)將會(huì)更重視有質(zhì)量的增長(zhǎng),并對(duì)盈利質(zhì)量、發(fā)展質(zhì)量和員工素質(zhì)予以特別重視,但這并不意味著大眾集團(tuán)會(huì)對(duì)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)有所放松。大眾集團(tuán)在年會(huì)上明確提出了今年銷(xiāo)售1000萬(wàn)輛的目標(biāo),比原計(jì)劃整整提前了四年。
能掙也能花,研發(fā)投入超百億歐元
大眾汽車(chē)集團(tuán)在2013財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的117億歐元。全球交付汽車(chē)970萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.9%。中國(guó)合資企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)沒(méi)有計(jì)入里面,中國(guó)合資車(chē)企的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)去年達(dá)到了43億歐元。中國(guó)市場(chǎng)在大眾集團(tuán)內(nèi)部的分量可見(jiàn)一斑。
同樣能證明中國(guó)市場(chǎng)在大眾體系里頭核心市場(chǎng)地位的是,大眾汽車(chē)去年在中國(guó)銷(xiāo)售了300萬(wàn)輛車(chē),占了其全球銷(xiāo)量盤(pán)子的三成以上。鑒于銷(xiāo)量數(shù)字的不斷快速刷新,大眾集團(tuán)也把今年的目標(biāo)設(shè)定為全球銷(xiāo)售1000萬(wàn)輛。
大眾能掙錢(qián)也敢花錢(qián)。去年,大眾汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)投入就超過(guò)了100億歐元,多過(guò)世界上任一其他汽車(chē)制造商。除了生產(chǎn)設(shè)施以外,大眾汽車(chē)集團(tuán)主要的投資方向是車(chē)型的增加和環(huán)保、以及電驅(qū)動(dòng)和模塊化戰(zhàn)略。
電動(dòng)車(chē)e-up!下半年上市
為保證1000萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的順利完成,大眾集團(tuán)準(zhǔn)備了大量新產(chǎn)品作為彈藥。據(jù)悉,今明兩年,大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下品牌將推出100多款新車(chē)型、下一代車(chē)型和改款車(chē)型,其中包括一些重量級(jí)車(chē)型,例如新帕薩特、奧迪A4、奧迪Q7、保時(shí)捷Macan、保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力版、新斯柯達(dá)Fabia、斯柯達(dá)Superb、西雅特Ibiza。
隨著橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊戰(zhàn)略生產(chǎn)的推廣,大眾集團(tuán)在此新平臺(tái)誕生的新車(chē)已經(jīng)達(dá)到100萬(wàn)輛,今年還將達(dá)到200萬(wàn)輛。MQB、MLB模塊化平臺(tái)是大眾電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的重要組成部分,以MQB平臺(tái)為基礎(chǔ),大眾可以將其發(fā)展成一個(gè)電動(dòng)車(chē)平臺(tái),這樣只需稍做調(diào)節(jié),就可用于生產(chǎn)不同的電動(dòng)車(chē)型。
今年下半年,大眾品牌電動(dòng)車(chē)e-up!會(huì)在中國(guó)上市,到2016年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē),走插電式混動(dòng)路線。而這款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)很有可能就是A3 e-tron,同樣誕生于MQB平臺(tái)。
未來(lái)兩年增加9款國(guó)產(chǎn)車(chē)型