純正英式超級(jí)跑車(chē)賽道體驗(yàn)邁凱輪12C

　　提到超級(jí)跑車(chē)，人們想到的往往都是法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷等這些意大利或是德國(guó)血統(tǒng)。不可否認(rèn)歐洲人確實(shí)在制造超級(jí)跑車(chē)方面有自己的獨(dú)到之處，但歐洲只有這些嗎？邁凱輪的橫空出世否定了這個(gè)答案。12C作為第一臺(tái)真正意義上的邁凱輪又會(huì)給人們帶來(lái)哪些不一樣的感受？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)谥楹Ｙ愜?chē)場(chǎng)的賽道上來(lái)尋找答案。

　　首先要來(lái)說(shuō)明一下，為什么說(shuō)12C是第一臺(tái)真正意義上的邁凱輪。雖然Mclaren F1同樣出自邁凱輪工廠，但Mclaren F1最核心的發(fā)動(dòng)機(jī)部分卻來(lái)自于寶馬，而12C則是一臺(tái)全部零件都由邁凱輪自己設(shè)計(jì)并且制造的超級(jí)跑車(chē)，所以在邁凱輪內(nèi)部，12C才被稱為第一臺(tái)真正的邁凱輪。

　　點(diǎn)擊下圖查看邁凱輪12C天馬山賽道試駕文章。

　　12C的外觀沒(méi)有保時(shí)捷那樣的外觀傳承，也沒(méi)有法拉利與蘭博基尼那樣的激進(jìn)戰(zhàn)斗。有的只是一副相對(duì)平常的外表，但不要小看這副平常的外表，它可是以空氣動(dòng)力學(xué)為導(dǎo)向，經(jīng)過(guò)自家風(fēng)洞試驗(yàn)無(wú)數(shù)次之后而得來(lái)的。所以12C才有了這一切全新的設(shè)計(jì)，而完全不用考慮傳承這一類(lèi)字眼。

　　正是因?yàn)?2C基本以空氣動(dòng)力學(xué)需求為導(dǎo)向，所以在經(jīng)過(guò)了自己的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)之后，在外觀細(xì)節(jié)上才會(huì)有那么多的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。