標(biāo)致3008指導(dǎo)售價(jià):15.97-22.08萬元
推薦理由:國產(chǎn)3008的定位更加強(qiáng)調(diào)配置的豐富和品質(zhì)感,新動(dòng)力和亮眼的配置加上迎合國人的外觀,在法系SUV中表現(xiàn)突出。
相比老款的夸張前臉,國產(chǎn)版3008的設(shè)計(jì)更加保守,進(jìn)氣格柵也換上了國人都很喜聞樂見的鍍鉻材質(zhì)。整體更簡潔了,如果進(jìn)口版更多的是要表現(xiàn)法國的獨(dú)特設(shè)計(jì)的話,國產(chǎn)3008就在盡量的貼合中國風(fēng)格。
國產(chǎn)3008全系沒有配置四驅(qū)車型,所以一套多路況適應(yīng)系統(tǒng)就很關(guān)鍵,可以選擇五種不同的駕駛模式,在沙地、雪地、泥路和正常路面切換。以適應(yīng)不同的路面附著力。文章的試駕部分會(huì)有我們對(duì)這套系統(tǒng)的簡單體驗(yàn)。
3008的前排空間還是能夠滿足需要的,但是后排的腿部空間比較小,而值得注意的是后備箱蓋開啟后,可以將下尾門打開,承重200KG,坐兩個(gè)胖子應(yīng)該夠了。既增大了后備箱的開口,也為行車途中或者郊游提供休息的作用。
3008使用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA與寶馬集團(tuán)共同研發(fā),在寶馬1系、3系以及MINI等很多車型上都有使用,東風(fēng)雪鐵龍C4L使用的也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。在6000轉(zhuǎn)是能提供120kW的最大功率,1400轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)240Nm的最大扭矩,一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。