寶馬新7系將于明年推出 搭9AT/車身減重500斤

　　在汽車史上,很少有車型能長期屹立不到，7系算是其中一個，從1977年第一代7系誕生，近五十年來寶馬旗下頂級豪華車型7系已歷經(jīng)五代。近日，寶馬董事長Norbert Reithofer在接受媒體采訪時表示：“新一代寶馬7系將在2015年推出?！蓖瑫r網(wǎng)通社從歐洲知名網(wǎng)站W(wǎng)orldcarfans了解到，新一代寶馬7系采用全新平臺打造在輕量化方面表現(xiàn)尤為突出，較現(xiàn)款7系重量減輕250公斤，而傳動方面新車還將采用ZF最新9速自動變速器。

　　汽車平臺技術(shù)和零部件的共通化已經(jīng)成為諸多車企的發(fā)展方向，究其原因，對于成本的控制并大幅減少研發(fā)時間是重中之重。德系三強之一的寶馬目前也在簡化平臺系列，未來將只保留一個后驅(qū)平臺和一個前驅(qū)平臺。新一代寶馬7系采用后驅(qū)平臺打造除推出標準版車型外還將推出長軸版車型。寶馬表示：新車外觀會借鑒BMW Vision Future Luxury概念車的設(shè)計元素，但不會過于激進。

　　新一代寶馬7系標準版車型長寬高預計為5010 mm、1815 mm 、1425 mm。而長軸版車型車身長度將超過5200mm，軸距預計將超過3200mm。動力方面，新一代寶馬7系將會沿用現(xiàn)款車型的引擎，搭載3,0T、4.0T、6.0T等多款引擎。傳動方面除搭載8速手自一體變速箱外還將會匹配ZF最新的9速自動變速器。

　　由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車輕量化已成為世界公認的汽車發(fā)展潮流和趨勢，寶馬也一直在車身輕量化上下功夫。碳纖維符合材料一直是寶馬品牌在輕量化方面使用的主要材料，下一代7系也將大量采用碳纖維材料，此外還將采用更多混合材料、鋁合金以減輕車身重量。目前，寶馬7系車重為1900kg，而采用輕量化技術(shù)的新一代7系入門級車型車重為1650kg左右，相比現(xiàn)款車型減重250公斤，甚至比現(xiàn)款5系還要輕。大幅度減重的新一代7系相信在燃油經(jīng)濟性上將會有更好的表現(xiàn)。