雷諾汽車借鑒日產(chǎn)經(jīng)驗 在華即將推四款高端車

　　雷諾與東風的合資項目去年正式敲定，這標志著雷諾品牌在華發(fā)展進入新的階段。而同屬雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的日產(chǎn)，多年在華發(fā)展的成功經(jīng)驗，將為雷諾國產(chǎn)起到重要指導意義。在產(chǎn)品戰(zhàn)略上，日產(chǎn)除國產(chǎn)車型的投產(chǎn)外，高端品牌英菲尼迪對銷量也起到重要推進作用。對此，雷諾也有望借鑒日產(chǎn)品牌這一成功經(jīng)驗，采用國產(chǎn)+高端的產(chǎn)品布局方式，對更高的銷量目標發(fā)起沖擊。

　　根據(jù)雷諾此前公布的規(guī)劃，在今年10月其將重拾高端品牌Initiale Paris，并發(fā)布首款車型。雷諾首席財務官多米尼克.索曼在談到該品牌時表示：“雷諾將大力推進Initiale Paris的開發(fā)工作。”對于在中國市場的發(fā)展，其表示：“2015和2016年，雷諾將發(fā)布為中國市場打造的大型化車輛，新車將實現(xiàn)高端化。”在產(chǎn)品方面，Initiale Paris在率先推出一款中型7座SUV后，還將陸續(xù)推出小型SUV、緊湊以及中型轎車等多款產(chǎn)品，而上述車型均有望引入國內(nèi)，配合國產(chǎn)車型進行銷售。

　　縱觀雷諾在華的發(fā)展歷程，科雷傲可以說起到重要的作用，該車占據(jù)雷諾在華的95%銷量。但是在雷諾實現(xiàn)國產(chǎn)后，進口領(lǐng)域的銷量將受到一定影響，新產(chǎn)品的加入將有效填補車型國產(chǎn)的空白。在日產(chǎn)方面，高端品牌英菲尼迪在今年實現(xiàn)高速增長，1至6月份在中國市場的銷量達到13,954輛，同比增長高達130%，不但為日產(chǎn)在華銷量起到了促進作用，同時也有效帶動了日產(chǎn)品牌知名度的提升，而雷諾也有望借鑒這一做法，填補國產(chǎn)后進口方面的缺失。

　　早在2012年，雷諾就曾計劃推出高端子品牌—Initiale Paris，當時計劃將該品牌推廣至以中國為首的亞洲國家，但該項目最終并未實行。在今年，雷諾決定重新發(fā)布高端品牌，雷諾首席財務官多米尼克.索曼表示：雷諾通過推出多款大型車型積累了大量豪華車型研發(fā)經(jīng)驗和良好的市場基礎(chǔ)，我們認為目前是開拓豪華汽車市場最合適的時機。全新品牌在今年10月將正式發(fā)布，首款車型確定為豪華7座SUV，之后還將推出緊湊級與中級兩款轎車以及全新小型SUV。

　　在過去的2013年，雷諾在華銷量為3.2萬輛，這一數(shù)據(jù)離雷諾的目標仍有很大的差距。在東風雷諾法方最高負責人總裁達業(yè)(Jacques Daniel)的眼中，雷諾在華長期銷量目標將達到60至70萬輛。根據(jù)東風雷諾所公布的規(guī)劃，國產(chǎn)車型的一期產(chǎn)能為15萬輛，之后規(guī)劃產(chǎn)能將增至30萬輛。這也意味著未來將有接近一半的銷量需要通過進口車引入的方式來促進，而高端品牌無疑將成為完成這一目標的重要支撐。