標(biāo)致全新408配置大幅提升 8月27日上市

　　此前東風(fēng)標(biāo)致新一代408公布了其13-19.5萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，并已開(kāi)始接受預(yù)訂，根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的相關(guān)規(guī)劃，全新408將于8月27日正式上市。新車(chē)型相比老款產(chǎn)品在配置及動(dòng)力上均有著大幅度提升，其中全新All in One操作系統(tǒng)集成了諸如空調(diào)操控和導(dǎo)航定位在內(nèi)的多項(xiàng)功能，另外Blue-i車(chē)載互聯(lián)技術(shù)也使新車(chē)型在日常行駛中更為智能。關(guān)于該款產(chǎn)品的相關(guān)信息，網(wǎng)通社走訪多家東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商后了解到，目前訂車(chē)需支付2萬(wàn)元訂金，若放棄訂車(chē)則可全額返還。

　　全新408將于8月27日上市

　　新一代408將在8月27日舉辦的成都車(chē)展上正式上市，在外觀方面，全新一代東風(fēng)標(biāo)致408采用與海外換代308相同的家族式前臉設(shè)計(jì)，并采用了全LED頭燈也使其成為了首款應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車(chē)。在車(chē)輛尾部的設(shè)計(jì)上，全新408同樣運(yùn)用了進(jìn)行大幅調(diào)整的尾部設(shè)計(jì)，減少了現(xiàn)款細(xì)長(zhǎng)式樣，詮釋了標(biāo)致全新的設(shè)計(jì)理念，使車(chē)輛從尾部看上去更為厚實(shí)。

　　采用多項(xiàng)全新技術(shù)

　　All in One集成觸控技術(shù)作為全新408最大的提升之一，其可通過(guò)中控臺(tái)配備的9.7存觸控屏對(duì)“空調(diào)系統(tǒng)”、“行車(chē)輔助”、“多媒體”、“導(dǎo)航”、“Blue-i”、“通訊”、“倒車(chē)影像”和“系統(tǒng)設(shè)置”在內(nèi)的絕大部分行車(chē)裝置進(jìn)行操控，一方面帶來(lái)功能操作上的便捷，提高行車(chē)效率外，另一方面讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔。

　　由All in One觸控技術(shù)所集成的Blue-i車(chē)載互聯(lián)技術(shù)，主要包括“智能出行”“安防保障”和“專(zhuān)屬服務(wù)”三大方面，其可通過(guò)人工后臺(tái)服務(wù)，幫助用戶進(jìn)行道路導(dǎo)航、車(chē)輛被盜定位、道路救援和維修保養(yǎng)預(yù)約提示等功能，從而為消費(fèi)者提供最大程度的幫助，不過(guò)該項(xiàng)功能僅提供一年的免費(fèi)使用權(quán)。

　　全新408車(chē)內(nèi)大部分功能均通過(guò)All in One觸控技術(shù)集成進(jìn)車(chē)內(nèi)中央顯示屏內(nèi)，不過(guò)其新增的三項(xiàng)重要技術(shù)則被設(shè)置在了座椅右側(cè)中央扶手附近，也是該款產(chǎn)品在此區(qū)域內(nèi)的唯一三個(gè)傳統(tǒng)物理按鍵，分別是“i-Start一鍵啟動(dòng)”、“智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)”和“電子手剎”。

　　基于EMP2平臺(tái)打造采用全新動(dòng)力系統(tǒng)

　　東風(fēng)標(biāo)致新一代408是該品牌在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的首款基于PSA集團(tuán)最新研發(fā)EMP2平臺(tái)所打造的首款產(chǎn)品，該平臺(tái)能衍生出轎車(chē)、跑車(chē)、SUV以及MPV等多種車(chē)型。同時(shí)得益于新平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用，在車(chē)身尺寸上，新車(chē)型長(zhǎng)/寬/高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距則達(dá)到了2730mm，同時(shí)東風(fēng)標(biāo)致首席技術(shù)講師穆軍向網(wǎng)通社在內(nèi)的多家媒體表示：全新408相較現(xiàn)售車(chē)型軸距大幅增加的同時(shí)，在車(chē)身重量上減重150公斤左右，進(jìn)一步提升車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　除車(chē)重的降低對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升外，隨著神龍公司“E動(dòng)戰(zhàn)略”的出臺(tái)，全新408除搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還提供了搭載1.6T渦輪增壓引擎的車(chē)型供消費(fèi)者選擇，其最大功率123kW，相比現(xiàn)款車(chē)型所采用的2.0L引擎，在動(dòng)力數(shù)值上有著大幅提升。另外通過(guò)新增的STT自動(dòng)啟停技術(shù)，保證了車(chē)輛的燃耗，根據(jù)官方所公布的數(shù)據(jù)，1.6T車(chē)型的百公里油耗僅為6L。

　　操控輕柔注重舒適性

　　根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于新一代408的市場(chǎng)定位，其主要偏向于舒適性，雖采用了1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)其仍保持著平穩(wěn)的加速性，并沒(méi)有十分突然的推背感。不過(guò)得益于特殊的動(dòng)力調(diào)教，該款增壓引擎的渦輪在1400轉(zhuǎn)左右就可以工作并輸出最大扭矩，也保證了新車(chē)型擁有舒適駕乘感受的同時(shí)也有著源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備。

　　2014年被譽(yù)為東風(fēng)標(biāo)致的“升藍(lán)”突破年，先后已有2008在內(nèi)的多款重要車(chē)型上市，也使該品牌的銷(xiāo)量持續(xù)大幅提升，而全新408作為其在轎車(chē)市場(chǎng)最為“拳頭”產(chǎn)品，通過(guò)全方位的改變以及多項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用旨在表現(xiàn)該品牌高端的造車(chē)工藝以及所擁有的各項(xiàng)高端配置及技術(shù)。(網(wǎng)通社2014年7月31日寧波報(bào)道)