北汽BJ40長軸版
近日有國內媒體曝光了北汽BJ40的長軸版車型。北汽BJ40作為國內為數不多的硬派越野車(專區(qū))型一直受到關注,但強調通過性的三門短軸結構卻令實用性大打折扣。不過北汽早有計劃推出BJ40長軸版車型,在2011年上海車展上,作為當時B40的長軸版本B70便已向公眾展出,只是遲遲不見其后續(xù)動作。
在前臉部分,BJ40L和已經上市的BJ40并無差別,中央進氣格柵依舊是熟悉的五孔樣式,保險杠和輪眉完全采用黑色塑料制成,既保持了粗獷的風格又能夠有效減少越野時經常出現的被劃傷情況,發(fā)動機罩前端“北京”二字則喚起人們對于BJ212的回憶,充分體現了BJ40L的懷舊情節(jié)。
后門的出現顯然是BJ40L最大的改變之處,這樣一來不僅整個車內空間得到提升,而且后排乘員出入車廂也會更為便捷,另外為了便于乘客蹬車,BJ40L還設置了側面腳踏板,十分貼心。
內飾部分想必各位已經十分熟悉,出于硬派越野車的定位,BJ40L的各項功能均以實用為主,因此諸如電子手剎、一鍵啟動等時髦的配置并未出現,但包括音響和空調在內的基本配置予以保留,對于越野愛好者而言,相信換擋桿后方那根小小的分動器操作手柄才是他們最為關注的焦點。
長軸五門車型帶來最大的變化則是同時提升了后排乘員腿部空間和行李廂容積,從照片上看,BJ40L后排腿部空間十分充裕,并有后排空調出風口予以乘客額外關照。
動力方面,目前BJ40上的那臺代號為G4CA的2.4L自然吸氣汽油機依然會被沿用到BJ40L上,同時紳寶(詳情圖片報價)的2.0T和2.3T渦輪增壓汽油機也將很快用于該車,雖然目前尚不清楚經過重新調教之后的這兩款發(fā)動機輸出水平,但可以肯定必然會有優(yōu)于目前自然吸氣發(fā)動機的表現,不過短期之內,所有車型還僅將只會提供5速手動變速器。
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