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車險(xiǎn)費(fèi)率改革啟動(dòng)半月 超七成車主享受降價(jià)優(yōu)惠

m.zhizaolian.cn來源:時(shí)代周報(bào)2015-07-01 15:39我來說兩句

  近日,保監(jiān)會(huì)召開就6月以來商業(yè)車險(xiǎn)改革情況召開發(fā)布會(huì)。據(jù)悉,截至6月10日,車險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)六地區(qū)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)共承保機(jī)動(dòng)車444252輛,實(shí)現(xiàn)商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)收入15.6億元。其中續(xù)保機(jī)動(dòng)車312571輛,在續(xù)保業(yè)務(wù)中,消費(fèi)者保費(fèi)支出較去年增加的保單占比為22.2%,保費(fèi)下降的占比為77.6%,保費(fèi)持平的占比為0.2%。

  今年3月20日,保監(jiān)會(huì)正式發(fā)布《深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革試點(diǎn)工作方案》,正式拉開新一輪車險(xiǎn)改革大幕。5月20日,商業(yè)車險(xiǎn)改革后的第一張新保單在廣西柳州簽發(fā),預(yù)示商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品切換工作順利啟動(dòng)。此后,廣西、陜西地區(qū)于5月29日、黑龍江、山東、青島、重慶地區(qū)于5月30日完成全部產(chǎn)品切換工作。自6月1日起,各保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在六個(gè)試點(diǎn)地區(qū)全面銷售新的商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品,正式執(zhí)行新的商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度。

  在新的商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理體制作用下,商業(yè)車險(xiǎn)市場競爭將從傳統(tǒng)的以費(fèi)用為主的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)橐云放?、產(chǎn)品、服務(wù)和創(chuàng)新為核心的全方位、多維度競爭,促進(jìn)保險(xiǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和消費(fèi)者福利提升。

  據(jù)平安產(chǎn)險(xiǎn)一位負(fù)責(zé)人介紹,商業(yè)車險(xiǎn)改革在費(fèi)率定價(jià)方面主要包涵了四方面亮點(diǎn)。一是車損險(xiǎn)定價(jià)引入了車型因子系數(shù),保費(fèi)根據(jù)不同車型進(jìn)行定價(jià)。此次費(fèi)率改革綜合考慮不同車型的車損險(xiǎn)賠付率、出險(xiǎn)頻率和維修成本等風(fēng)險(xiǎn)要素,同時(shí)兼顧客戶的接受程度,初步引入了車型因子系數(shù),搭建了按車型定價(jià)的框架體系,有望能一定程度上解決車型的賠付差異問題。

  其次是基準(zhǔn)附加費(fèi)用由各保險(xiǎn)公司報(bào)備后使用。三是進(jìn)一步拉大無賠款優(yōu)待因子的區(qū)間范圍。在改革后的費(fèi)率方案下,新的無賠款優(yōu)待因子將使風(fēng)險(xiǎn)低的客戶可以得到更大的優(yōu)惠,更好地體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)與保費(fèi)的匹配性。四是調(diào)整系數(shù)中自主核保系數(shù)則由各財(cái)險(xiǎn)公司報(bào)備后自主使用。

  保監(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹稱,由于新版商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品的“性價(jià)比”提高,在投保交強(qiáng)險(xiǎn)同時(shí)也選擇投保商業(yè)車險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車比率(車險(xiǎn)保全率)明顯增長,較2014年底提高了2.77個(gè)百分點(diǎn)。其中,部分地區(qū)車險(xiǎn)保全率同比上升了近8個(gè)百分點(diǎn)。另外,六地共有36081輛以前從未投保或長期脫保商業(yè)車險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車投保了新商業(yè)車險(xiǎn),占改革后承保機(jī)動(dòng)車的8%,說明社會(huì)公眾對商業(yè)車險(xiǎn)新產(chǎn)品保障范圍和價(jià)格水平的認(rèn)可度在不斷上升,商業(yè)車險(xiǎn)保障和服務(wù)的對象在逐步擴(kuò)大。

  商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)剛剛開始半個(gè)月時(shí)間,由于試點(diǎn)地區(qū)保險(xiǎn)從業(yè)人員和消費(fèi)者對新制度、新條款、新費(fèi)率的適應(yīng)還有一個(gè)過程。保監(jiān)會(huì)指出,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營數(shù)據(jù)需要經(jīng)過一段時(shí)間以后才能趨于穩(wěn)定,車險(xiǎn)市場自我調(diào)節(jié)、自我平衡的機(jī)制也需要時(shí)間來實(shí)現(xiàn),將密切關(guān)注試點(diǎn)地區(qū)保險(xiǎn)公司經(jīng)營數(shù)據(jù)的變化,及時(shí)監(jiān)測車險(xiǎn)市場出現(xiàn)的新情況新問題;同時(shí)加大現(xiàn)場檢查力度,減少銷售誤導(dǎo);不斷將市場化改革推向深入,確保改革成果最大程度地惠及廣大車主。

標(biāo)簽:車險(xiǎn)|降價(jià)|車主
責(zé)任編輯:王華峰王華峰
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