華晨寶馬正式宣布旗下的全新X1上市。新車共推出了搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(18i)與2.0T渦輪增壓發(fā)動機(20i、25i)的6款車型,售價區(qū)間為28.60-43.90萬元。具體車型與售價請見下表。
今日,華晨寶馬正式宣布旗下的全新X1上市。新車共推出了搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(18i)與2.0T渦輪增壓發(fā)動機(20i、25i)的6款車型,售價區(qū)間為28.60-43.90萬元。具體車型與售價請見下表。
華晨寶馬全新X1是針對中國市場專門打造的長軸距版本,因此其車型名稱中采用了代表著長軸距的“Li”字樣。全新X1定位為豪華緊湊級SUV,基于UKL前驅平臺開發(fā)。在外形尺寸上,它的長寬高分別為4565/1821/1624mm,軸距相比海外版增長110mm,達到2780mm,成為它自身的一大優(yōu)勢。
在外觀上,全新X1長軸距版與海外版車型設計基本保持一致。新車有著比現(xiàn)款X1更大的雙腎形中網(wǎng),配合更為細長的LED大燈,凸顯出更為年輕化的設計語言。加長后的軸距被運用到B柱之后,使其后門尺寸有所增長,以獲得更為寬敞的乘坐空間。此外,新車在尾部的設計上也顯得更為緊湊,更動感的尾燈設計、雙出式的排氣管都迎合了消費者的喜好。
全新X1將提供10種車身顏色,其中包括中國市場獨有的栗桐棕、巴倫西亞橙和墨爾本紅。針對中國市場,寶馬全新X1還在配置上做出了改進,包括將后排坐墊增厚8毫米,并優(yōu)化了后備箱空間等。
在內飾方面,新車中控臺采用層次感較強的設計,用料比老款車型更為高級,突出了豪華感。中控臺上放置了6.5英寸或8.8英寸液晶顯示屏,搭載最新的iDrive系統(tǒng)。此外,全新X1將配備三種不同駕駛模式選擇,包括節(jié)能模式、舒適模式以及運動模式。
在配置上,新車將有LED大燈/尾燈、無鑰匙進入、BMW互聯(lián)駕駛服務、平視顯示系統(tǒng)、全景天窗(寶馬品牌車型中面積最大)、PM2.5微塵濾清器、車內氛圍燈、Harman & Kardon 12揚聲器音響等舒適裝備。新車還具備泊車輔助、車道偏離警告、車道偏離警告系統(tǒng)、前部碰撞警告系統(tǒng)、行人碰撞警告系統(tǒng)、遠光輔助系統(tǒng)以及限速信息提醒等駕駛輔助與安全功能。
在動力系統(tǒng)方面,國產(chǎn)全新寶馬X1長軸距版將提供三種動力選擇:搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和兩種功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中,1.5T發(fā)動機(18Li)最大輸出功率151馬力;2.0T低功率版(20Li)最大功率為213馬力,2.0T高功率版(25Li)則為257馬力。在傳動部分,與之匹配一臺8速手自一體變速箱,同時新車還裝備了xDrive智能四驅系統(tǒng)。
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠先生(右3)與華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官海森博士(左3)出席了此次發(fā)布會
點評:采用了UKL前驅平臺后,國產(chǎn)版本在軸距上有所加長,使得全新寶馬X1的內部空間顯著提升,產(chǎn)生了“越級競爭”的效果,這是它與奧迪Q3、奔馳GLA等對手們相比最大的優(yōu)勢之一。此外,更精致的設計、提升的配置水準、豐富的動力選擇以及新車28.60萬元的起售價,將對競爭車型構成較大壓力。