試駕廣汽謳歌CDX 搭載1.5T+8速雙離合變速器

廣汽Acura(謳歌)首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型——CDX已經(jīng)在今年的北京車(chē)展亮相，并將于本月29日正式上市銷(xiāo)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為25-30萬(wàn)。作為廣汽Acura(謳歌)的首款戰(zhàn)略車(chē)型，CDX充分考慮了中國(guó)客戶的需求和喜好而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。近日通過(guò)參加廠家組織的試駕活動(dòng)進(jìn)行了體驗(yàn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，CDX加長(zhǎng)了引擎蓋的長(zhǎng)度，加大了駕駛座艙流暢度。前臉采用了“鉆石五邊形”前進(jìn)氣格柵，前大燈、霧燈、后視鏡轉(zhuǎn)向燈、后尾燈全部采用LED光源。同時(shí)，全系標(biāo)配18英寸鋁合金輪轂，并根據(jù)車(chē)型版本配置分為三種款式。另外，除琥珀金、太空銀、珍珠白、奧夫特黑等外觀顏色外，CDX還提供瑰彩金、極光藍(lán)、寶石紅等全新顏色供選擇。

車(chē)內(nèi)空間方面，CDX長(zhǎng)寬高分別為4496/1840/1615mm，軸距為2660mm。CDX采用手工質(zhì)感的鑲邊處理，以及高質(zhì)感沖孔皮革座椅，后排座椅兩側(cè)采用了側(cè)枕設(shè)計(jì)。該車(chē)一大亮點(diǎn)是，后排座椅首次搭載了新研發(fā)的后排可升降扶手。扶手升起后，可以為后排兩名乘客提供寬敞私密的個(gè)人乘坐空間。扶手降下后，可以乘坐三名乘客。另外，后排座椅放倒后，可以實(shí)現(xiàn)更大容量的儲(chǔ)物空間。以中央扶手為中心，配備多種儲(chǔ)物格。CDX的車(chē)載空調(diào)除了可以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度外，還配備了有等離子空氣凈化系統(tǒng)，可以有效抑制、分解、去除真菌和過(guò)敏源。

內(nèi)部配置方面，CDX采用了5英寸多信息顏色顯示屏、5英寸抬頭顯示系統(tǒng)及8英寸彩色智能觸摸屏。5英寸多信息顯示屏可以顯示里程計(jì)算器、目的地設(shè)定、電話、音響、郵件顯示等內(nèi)容；5英寸抬頭顯示系統(tǒng)可以顯示行駛信息；8英寸彩色智能觸摸屏除了可以顯示導(dǎo)航、車(chē)輛設(shè)置、主菜單、盲點(diǎn)顯示等內(nèi)容外，還可以使用智能手機(jī)與Apple Carplay和Y-Car Plus進(jìn)行連接。另外，CDX還搭載了功率輸出達(dá)542W的豪華音響系統(tǒng)和Acura智能自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，CDX搭載1.5L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、8速雙離合變速器的全新動(dòng)力組合，最大功率為134KW，最大扭矩達(dá)240N?m，油耗方面兩驅(qū)為6.8L/百公里，四驅(qū)為7.1L/百公里。

操控體驗(yàn)方面，CDX的Integrated Dynamic System(IDS綜合動(dòng)力系統(tǒng))提供兩種可自由切換的Comfort和Sport駕駛模式。通過(guò)采用VGR(可變速比)雙小齒輪電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使細(xì)小的轉(zhuǎn)向操作也可以獲得精確、直接的回饋。同時(shí)，CDX采用智能適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)電子系統(tǒng)精準(zhǔn)、迅速地控制推動(dòng)力。進(jìn)入彎道時(shí)為前輪驅(qū)動(dòng)，抑制轉(zhuǎn)向不足。出彎加速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況和駕駛者對(duì)油門(mén)的操作，實(shí)現(xiàn)前輪、后輪推動(dòng)力的分配。此外，CDX采用了靜音輪轂，減少由路噪產(chǎn)生的共鳴音，并且實(shí)現(xiàn)了隔音玻璃和數(shù)種吸音隔音材料的配置，同時(shí)采用了主動(dòng)降噪系統(tǒng)和主動(dòng)聲音控制系統(tǒng)。

通過(guò)本次試駕，廣汽謳歌CDX在設(shè)計(jì)方面、內(nèi)部配置、駕操體驗(yàn)延續(xù)了豪華品牌的風(fēng)格。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳GLA，CDX在內(nèi)飾和配置上做足了文章，大家最關(guān)心的價(jià)格，7月29日讓我們拭目以待。