提問
@kyle:在馬路上行駛可以掛 n 擋滑行嗎?
對于自動擋車型來說,我們完全不建議使用 N 擋滑行。先說一個(gè)真實(shí)案例,某天我打了個(gè)專車,是一輛自動擋車型,司機(jī)大哥的駕駛手法也很嫻熟,但唯一令我感到不適的是,每當(dāng)看到前方是紅燈,準(zhǔn)備減速的時(shí)候,他就會推到 N 擋滑行過去。這習(xí)慣有點(diǎn)像開慣了手動擋的老司機(jī)。
經(jīng)常也有人問等紅燈的時(shí)候是掛 D 還是 N 還是 P 擋,首先不建議 P 擋,其次,D 和 N 全看你會不會覺得踩著剎車會累。所以即便是等紅燈,也不一定要推到 N 擋,那么在行進(jìn)中,就更不應(yīng)該推 N 擋了。N 擋意味著動力連接切斷,某種程度上會有一定的安全性問題。
其次要來討論的是毀車的問題,行進(jìn)中從 D 推 N 理論上是不會對變速箱造成損傷的,所以像我開頭描述的那位專車司機(jī)那樣操作也不傷車。但行進(jìn)中從 N 換 D 的過程就會比較傷車,如果滑行到一半,前面的信號燈又變綠了,車還沒停下來就換 D 擋的話就會對車不好。
不少人會覺得 N 擋滑行比 D 擋滑行省油一些,恰恰相反,在滑行的過程中,D 擋下速度較高時(shí)發(fā)動機(jī)是可以不噴油的,但 N 擋時(shí)為了保持發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)是會噴油的,單位時(shí)間內(nèi)的噴油量就跟 N 擋靜止怠速時(shí)一樣。如果你的車上有瞬時(shí)油耗顯示的話,這個(gè)現(xiàn)象可以一目了然。要省油的話,有很多方法,我們不建議采用錯(cuò)誤的方法來試著省油。
文:陳厚澤