車險(xiǎn)費(fèi)改滿一年,在出險(xiǎn)越少、保費(fèi)越少的政策之下,2016年車險(xiǎn)市場(chǎng)變化幾何?近日記者采訪多家險(xiǎn)企發(fā)現(xiàn),去年廣東車險(xiǎn)報(bào)案量普遍下降四分之一,車主遇到小摩擦基本不報(bào)案。對(duì)于保險(xiǎn)公司而言,賠付大概減少了2%~3%,主要是節(jié)省了服務(wù)資源。今年業(yè)內(nèi)傳聞車險(xiǎn)將進(jìn)行二次費(fèi)改,據(jù)保險(xiǎn)公司內(nèi)部測(cè)算,隨著保費(fèi)下降,屆時(shí),原本不報(bào)案的車主有可能重新報(bào)案,“賠付減少的幾個(gè)點(diǎn)將重新漲回去,去年政策帶來(lái)的行業(yè)紅利將被抵消”。
車險(xiǎn)改革之后,出險(xiǎn)次數(shù)與次年保險(xiǎn)保費(fèi)關(guān)聯(lián),結(jié)果是小磕小碰輕微事故幾乎不再報(bào)案。記者采訪多家車險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn),2016年報(bào)案量同比降幅達(dá)四分之一。
去年數(shù)據(jù):報(bào)案減少逾兩成
“去年,我們報(bào)案量下降20%~30%?!逼桨伯a(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司副總經(jīng)理于海濤說(shuō)。廣州本土的眾誠(chéng)保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō):“2016年車險(xiǎn)報(bào)案較2015年下降了24%,滿期賠付率較2015年同比下降4%。”
報(bào)案量大幅下降,但由于大多是小額事故,因此總體賠付成本并不是等比例減少。“粗略估算大概下降2%~3%。”于海濤說(shuō),“主要是節(jié)省了保險(xiǎn)公司的服務(wù)資源,以往小磕碰我們也要派車派人到現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)在這部分支出就能省下來(lái)了,也減少了交通擁堵?!?/p>
對(duì)于車主來(lái)說(shuō),改革后連續(xù)3年未出險(xiǎn)的車主,車險(xiǎn)保費(fèi)可大大降低。據(jù)眾誠(chéng)保險(xiǎn)提供的數(shù)據(jù),2016年保費(fèi)較2015年下降了6%。
今年二次費(fèi)改:將抵消賠付下降紅利
記者從業(yè)內(nèi)人士了解到,今年車險(xiǎn)將進(jìn)行二次費(fèi)改。“對(duì)于車主來(lái)說(shuō),二次費(fèi)改之后保費(fèi)更低了,如果出險(xiǎn)次數(shù)對(duì)次年保費(fèi)的影響比例一樣,實(shí)際上金額是減少了。比如由于保費(fèi)下降,原來(lái)出險(xiǎn)300元,現(xiàn)在變成200元了,那么,原來(lái)不報(bào)案的車主,未來(lái)可能又報(bào)案了,賠付成本又上升了?!庇诤治?。對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō),一次費(fèi)改帶來(lái)的行業(yè)紅利將被二次費(fèi)改吞噬。于海濤說(shuō):“我們進(jìn)行了測(cè)算,二次費(fèi)改之后,可能會(huì)抵消一次費(fèi)改的政策紅利,去年賠付下降的幾個(gè)點(diǎn)有可能又要漲回去?!?/p>
分析:違章次數(shù)與事故發(fā)生概率正相關(guān)
車險(xiǎn)改革后,安全駕駛的車主更得益,去年廣東的交通安全情況如何?平安產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司總經(jīng)理石合群介紹,他們統(tǒng)計(jì)了超過(guò)1000萬(wàn)名車主的違章數(shù)據(jù),以及逾400萬(wàn)名車主的事故數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)廣東平均每1秒就有1次車輛違章發(fā)生,平均每1輛車每年至少違章1次。
2016年,廣東省車輛事故平均發(fā)生概率為47%,廣東平安每15秒鐘接到1起車輛事故報(bào)案,其中人傷與死亡事故的報(bào)案平均5分鐘1次。數(shù)據(jù)表明,違章次數(shù)與事故發(fā)生概率正相關(guān),1年內(nèi)違章9次的車主,其發(fā)生事故的概率是違章1次車主的6倍。(李天研)
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