2018年3月26日,北汽新能源EX360在常州正式上市,新車是現(xiàn)售EX260的升級(jí)版車型,配備了一臺(tái)最大功率80KW,最大扭矩230NM的永磁同步電機(jī),工況續(xù)航里程327km,等速最大續(xù)航可達(dá)398km。充電方面,EX360支持快充(0.5小時(shí)充滿30%-80%)、慢充(7.5小時(shí)充滿100%)、以及家用普通插座充電(15小時(shí)充滿100%)。作為一臺(tái)力爭做“國民電動(dòng)SUV”的車型來說,EX360各方面表現(xiàn)均衡,官方指導(dǎo)價(jià)為18.39-20.29萬元,補(bǔ)貼后售價(jià)7.99-9.89萬元。
【張夕勇北汽集團(tuán)黨委副書記總經(jīng)理】
【丁純常州市委副書記市長】
【連慶鋒北汽新能源黨委副書記新聞發(fā)言人】
【北汽新能源第20萬輛純電動(dòng)車下線】
【李一秀北汽新能源副總經(jīng)理營銷公司總經(jīng)理】
外觀方面,EX360基本延續(xù)了現(xiàn)款EX260的造型設(shè)計(jì),封閉式前格柵由藍(lán)色飾條變成了啞光材質(zhì),視覺效果更加精致。同時(shí),新車還配備了LED日間行車燈,配置有所升級(jí)。車頭LOGO背后則集成了直流電快充接口,而慢充接口則依舊位于傳統(tǒng)燃油車的油箱蓋處。
來到車側(cè),EX360與現(xiàn)款EX260車型相同,車身尺寸為4110/1750/1583mm,軸距為2519mm。側(cè)裙處的黑色包圍以及車頂行李架營造出了不錯(cuò)的硬派氣息。值得一提的是,新車增配了無鑰匙進(jìn)入功能,外后視鏡則集成了類似奔馳的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。
新車車尾設(shè)計(jì)與EX260完全相同,整體造型大氣,尾部雙色護(hù)板與車身形成了撞色效果,增添了整體的層次感。與EX260相比,新車對(duì)尾燈組進(jìn)行了升級(jí),內(nèi)部示寬燈采用LED光帶,視覺效果有所提升。
內(nèi)飾方面,EX360同樣延續(xù)了現(xiàn)款EX260車型的設(shè)計(jì)和布局,但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更精致化的升級(jí)。如中控臺(tái)上全新配備石英鐘,部分中控面板也升級(jí)為仿實(shí)木紋理的材質(zhì),整體品質(zhì)有所提升。品牌Logo樣式的空調(diào)出風(fēng)口等則體現(xiàn)了北汽新能源的家族特征,很有辨識(shí)度。
配置方面,EX360配備了一款三幅式多功能方向盤,外部采用皮革包裹。右側(cè)加入了定速巡航功能控制按鍵,非常實(shí)用;中控臺(tái)中央依舊配備了懸浮式8英寸觸控屏,內(nèi)部集成了藍(lán)牙、導(dǎo)航、以及百度carlife等功能,操作簡便易上手。與此同時(shí),全新自動(dòng)空調(diào)也進(jìn)行了優(yōu)化,內(nèi)部高效的濾網(wǎng)可以有效過濾掉車內(nèi)的PM2.5,非常人性化。
EX360搭載了北汽新能源自主研發(fā)的e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)系統(tǒng),最大功率為102ps,峰值扭矩達(dá)230Nm。變速箱方面則采用了電動(dòng)車專用的尺比固定單速變速箱。三元鋰電池方面,EX360的電池組容量從38.6kwh提升至了48.1kwh,工況續(xù)航里程提升到了327km,在60km/h勻速行駛最大續(xù)航里程可達(dá)398km。
充電方面,北汽新能源EX360同樣支持國標(biāo)的直流快充和交流慢充??斐淠J较拢?0分鐘即可將電池電量充至80%。與此同時(shí),北汽新能源為了提升EX360在極限環(huán)境下使用的可靠性,還強(qiáng)化了低溫充電預(yù)加熱、低溫冷啟動(dòng)、低溫安全控制等三方面性能,用起來更安心。
縱觀整個(gè)新能源市場,純電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程已經(jīng)來到了300公里以上的區(qū)間,EX360顯然在消費(fèi)者最關(guān)注的續(xù)航里程方面是處于上游的。雖然新車在外觀和內(nèi)飾上沒有發(fā)生明顯變化,但可以看出,廠家對(duì)于細(xì)節(jié)的把控和優(yōu)化更上了一個(gè)臺(tái)階,新車的總體實(shí)力更加均衡。好看、好用、實(shí)惠,定位家用市場的EX360具備“國民電動(dòng)SUV”的潛質(zhì),讓我們期待它未來的市場表現(xiàn)。
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