中新社北京8月11日電 中國汽車工業(yè)協(xié)會11日披露:7月,中國汽車產(chǎn)銷分別完成186.3萬輛和186.4萬輛,環(huán)比分別下降4.1%和7.5%,同比分別下降15.5%和11.9%;與2019年同期相比,產(chǎn)銷同比分別增長3.2%和2.7%,產(chǎn)量增幅比6月擴大0.8個百分點,銷量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。同時,新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)刷新歷史記錄。
中國汽車工業(yè)協(xié)會介紹,從市場情況來看,7月汽車產(chǎn)銷同比下降,影響因素為:去年同期基數(shù)較高(與2019年同期相比呈現(xiàn)增長);商用車受排放法規(guī)切換的影響,產(chǎn)銷同比下降明顯,但在輕型客車的拉動下,客車依然呈現(xiàn)增長;乘用車受芯片短缺的影響產(chǎn)銷同比下降,但降幅收窄。
7月新能源汽車?yán)^續(xù)成為亮點,呈現(xiàn)出“淡季不淡”的特點,產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長,且雙雙創(chuàng)歷史新高,分別達(dá)到28.4萬輛和27.1萬輛,環(huán)比增長14.3%和5.8%,同比增長1.7倍和1.6倍。
此外,1-7月,中國汽車產(chǎn)銷分別完成1444.0萬輛和1475.6萬輛,同比分別增長17.2%和19.3%,增幅比1-6月繼續(xù)回落7和6.3個百分點。與2019年同期相比,產(chǎn)銷同比分別增長3.4%和4.2%,產(chǎn)量增幅與1-6月持平,銷量增幅比1-6月回落0.2個百分點。
中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,展望全年,中國國民經(jīng)濟運行將繼續(xù)穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好,但復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢也將帶來不確定性,特別是海外疫情的反彈導(dǎo)致芯片供應(yīng)短缺風(fēng)險依然存在,國內(nèi)局部地區(qū)的疫情復(fù)發(fā)也將在一定程度上影響供給和需求,加之原材料價格持續(xù)在高位進一步加大企業(yè)成本壓力,這些問題也都將對中國汽車行業(yè)造成影響。綜合各方面因素,需要審慎樂觀地看待行業(yè)發(fā)展。(完)
(閆曉虹)
全國機動車保有量達(dá)3.84億輛 機動車駕駛?cè)?.69億人 2021-07-16 | |
別克1-6月上險數(shù)456,599輛,同比勁增43% 2021-07-16 | |
全國新能源汽車保有量達(dá)603萬輛占汽車總量2.1% 2021-07-16 | |
第三屆紅旗嘉年華啟幕 中國民族汽車品牌加速振興 2021-07-16 | |
匯通達(dá)攜手哪吒汽車破局下沉市場 2021-07-16 |