超15款電動車亮相巴黎車展，寶馬加速邁入“新世代”

　　今日（10月14日），寶馬集團在2024年巴黎車展上展示了超過15款純電產品，覆蓋BMW和MINI兩個品牌絕大部分細分產品線。

　　寶馬集團豐富的純電產品陣容和強大的產品力已獲得了市場的積極認可。前9個月，寶馬集團全球范圍內純電動車型銷量增長19.1%，BMW品牌純電動車型銷量增長22.6%。在中國市場，寶馬集團新能源車銷量有望在10月突破40萬輛大關。

　　聚焦本屆巴黎車展寶馬展臺，最受矚目的車型當屬首次同臺亮相的BMW新世代概念車和BMW新世代X概念車，其代表了寶馬集團電動化戰(zhàn)略邁入全新階段的開始。兩款新世代概念車展現(xiàn)了集團對寶馬最成功的兩大核心產品系列——運動轎車和SAV的展望。

　　設計上，BMW新世代概念車保留了寶馬轎車經(jīng)典的短前懸和前沖、動感的姿態(tài)，全新設計的前臉用燈光代替鍍鉻，強化了運動型轎車的性格。BMW新世代X概念車的造型寬闊立體，線條精簡極致而凸顯力量感。標志性的縱向雙腎格柵，搭配SAV更加簡潔、強健的車身姿態(tài)，打造BMW X家族專屬設計語言。在明年的新世代車型上，寶馬將采用更簡潔現(xiàn)代的設計語言，同時保留寶馬經(jīng)典的設計元素與車身比例。“我們致敬經(jīng)典，更面向未來，設計的使命是賦予品牌可持續(xù)的獨有辨識度，寶馬的DNA傳承始終如一。”寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克表示。

　　新世代車型將搭載全新的電子電氣架構，“4個超級大腦”組成的智能域控制系統(tǒng)，將BMW的”純粹駕趣“提升至全新維度。其中“駕駛控制超級大腦”搭載全新電子控制單元，配合寶馬自研的動態(tài)性能控制系統(tǒng)，平臺性能提升10倍。該系統(tǒng)將配備行業(yè)領先的芯片處理器和軟件算法，將助力駕駛者更精準、更高效地掌控車輛。“駕駛輔助超級大腦”將作為BMW全新一代自動駕駛輔助技術，率先搭載于新世代車型，平臺性能提升5倍。秉承“人心工學”理念，寶馬致力為用戶打造敢用、好用、常用的智能駕駛輔助系統(tǒng)。以契合人心的設計和調校，創(chuàng)造安全、舒適、心意相通的駕乘體驗。寶馬智能駕駛輔助系統(tǒng)的宗旨是以“安全為先”，讓用戶有清晰的使用邊界，保證用戶始終處于駕駛的一環(huán)中，即“駕駛在環(huán)”。

　　新世代車型的綜合能效也將提升25%以上。以圓柱電芯為基礎的動力電池，其能量密度比此前的長方形電芯提升20%以上。新世代車型的電池、動力系統(tǒng)和充電技術的電壓平臺也將提升至800伏，高壓動力電池電量從10%至80%的充電時間相比前代產品減少多達30%，續(xù)航里程提升30%。

　　新世代車型還將采用全新一代BMW iDrive人機交互，車內四大交互界面重新詮釋了寶馬經(jīng)典的“以駕駛者為導向“設計理念。BMW全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示以及全新多功能方向盤的組合，以分層設計引導“視線向前”，多屏聯(lián)動無縫連接，讓人車互動流暢自然，打造寶馬獨有的“心意相通，駕駛至上“人機交互體驗。

　　新世代車型展現(xiàn)了未來寶馬的核心特征：電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)，并以極其現(xiàn)代和創(chuàng)新的方式從設計、技術、理念三個維度強化 BMW純粹駕駛樂趣的標簽。據(jù)悉，BMW新世代車型將于明年在全球投產。在中國，首款新世代車型將于2026年在沈陽正式投產，中國研發(fā)團隊也將在明年啟動道路測試。

　　（記者 郭躍）