9月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成279.6萬(wàn)輛和280.9萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)12.2%和14.5%。陳士華表示,隨著國(guó)家層面汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng),地方置換更新政策陸續(xù)生效,加之車(chē)企紛紛推出秋季新品,乘用車(chē)市場(chǎng)在三季度逐漸回暖,特別是終端零售市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng),“金九”效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。
1至9月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成831.6萬(wàn)輛和832萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)31.7%和32.5%,占汽車(chē)總銷(xiāo)量的38.6%。陳士華預(yù)測(cè),“我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量在今年前11個(gè)月將超過(guò)1000萬(wàn)輛,全年有望達(dá)到1200萬(wàn)輛,高于年初1150萬(wàn)輛的預(yù)期。”
傳統(tǒng)“金九”銷(xiāo)售旺季,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)交出一份環(huán)比兩位數(shù)增長(zhǎng)的答卷。據(jù)中汽協(xié)10月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成279.6萬(wàn)輛和280.9萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)12.2%和14.5%,同比分別下降1.9%和1.7%。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示,隨著國(guó)家層面汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng),地方置換更新政策陸續(xù)生效,加之車(chē)企紛紛推出秋季新品,乘用車(chē)市場(chǎng)在三季度逐漸回暖,特別是終端零售市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng),“金九”效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。
陳士華強(qiáng)調(diào),“我們發(fā)布的數(shù)據(jù)是廠商批發(fā)銷(xiāo)量,與終端銷(xiāo)量有一定差異。根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研情況來(lái)看,車(chē)企9月以消化終端庫(kù)存為主,在批發(fā)銷(xiāo)量上主動(dòng)放緩節(jié)奏,因此,終端市場(chǎng)銷(xiāo)量在事實(shí)上實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。”
綜合前9個(gè)月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2147萬(wàn)輛和2157.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.9%和2.4%,產(chǎn)銷(xiāo)增速較1至8月分別收窄0.6和0.7個(gè)百分點(diǎn)。陳士華表示,車(chē)企對(duì)四季度抱有很大信心,在政策“組合拳”的促進(jìn)下,消費(fèi)信心正在恢復(fù)。
具體到乘用車(chē)方面,9月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成250.2萬(wàn)輛和252.5萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)12.6%和15.8%,同比分別增長(zhǎng)0.2%和1.5%;1至9月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1864.3萬(wàn)輛和1867.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2.6%和3%。
陳士華表示,去年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次突破3000萬(wàn)輛;其中作為主力的乘用車(chē),銷(xiāo)量基數(shù)也非常高。今年國(guó)內(nèi)外形勢(shì)較為復(fù)雜,乘用車(chē)市場(chǎng)在前三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)是非常難得的。
9月,傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量94萬(wàn)輛,比上年同期減少40.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)18.3%,同比下降30%。從級(jí)別來(lái)看,傳統(tǒng)燃油車(chē)目前銷(xiāo)量仍主要集中在A級(jí),前9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量593.7萬(wàn)輛,同比下降13.8%。
“此前,國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)的增量大多來(lái)源于合資企業(yè),但以燃油車(chē)為主的合資企業(yè)近年來(lái)表現(xiàn)并不好。”陳士華表示,目前合資企業(yè)正在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,甚至選擇與中方合作伙伴深入綁定,相信未來(lái)幾年會(huì)很快跟上節(jié)奏。
反觀新能源乘用車(chē),各級(jí)別車(chē)型的銷(xiāo)量在今年前9個(gè)月均呈現(xiàn)不同程度增長(zhǎng),其中D級(jí)漲幅最大;目前銷(xiāo)量主要集中在A級(jí)和B級(jí),累計(jì)銷(xiāo)量分別完成247萬(wàn)輛和267.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4.6%和72.8%。
陳士華解釋道,目前國(guó)家出臺(tái)的“以舊換新”政策中,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2萬(wàn)元,傳統(tǒng)燃油車(chē)為1.5萬(wàn)元,地方出臺(tái)的置換更新政策也有差異,消費(fèi)新能源汽車(chē)的政策環(huán)境要優(yōu)于燃油車(chē)。
在乘用車(chē)市場(chǎng)中,中國(guó)品牌的市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升。9月,中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為170.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.9%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的67.7%,比上年同期提升11.3個(gè)百分點(diǎn);1至9月累計(jì)銷(xiāo)售1191.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.5%,市場(chǎng)份額為63.8%。
相比車(chē)市整體,新能源汽車(chē)的表現(xiàn)更為亮眼。9月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成130.7萬(wàn)輛和128.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)48.8%和42.3%,占汽車(chē)總銷(xiāo)量的45.8%,月度產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)歷史新高。
1至9月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成831.6萬(wàn)輛和832萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)31.7%和32.5%,占比汽車(chē)總銷(xiāo)量的38.6%。“我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量在今年前11個(gè)月將超過(guò)1000萬(wàn)輛,全年有望達(dá)到1200萬(wàn)輛,高于年初1150萬(wàn)輛的預(yù)期,”陳士華預(yù)測(cè)道。
從企業(yè)層面看,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)的合計(jì)銷(xiāo)量為712.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.3%,占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的85.6%,低于上年同期0.2個(gè)百分點(diǎn);前三家的合計(jì)銷(xiāo)量為419.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.4%,占比達(dá)到50.4%。
9月,新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量117.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45.5%,占汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的51.8%。“國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)在汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比,已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月超過(guò)50%。”陳士華說(shuō)。
值得一提的是,出口也是我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的推動(dòng)力之一。9月,我國(guó)汽車(chē)出口53.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.4%,同比增長(zhǎng)21.4%。1至9月,我國(guó)汽車(chē)出口431.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.3%;其中乘用車(chē)出口363.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%。
分驅(qū)動(dòng)形式來(lái)看,新能源汽車(chē)出口增速略低。數(shù)據(jù)顯示,前9個(gè)月,新能源汽車(chē)出口92.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.5%;其中,純電動(dòng)汽車(chē)出口73.1萬(wàn)輛,同比下降3.8%;插混汽車(chē)出口19.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2倍。
“在接下來(lái)的三個(gè)月中,如果我國(guó)汽車(chē)月均出口量達(dá)到50萬(wàn)輛,那么全年汽車(chē)出口有望達(dá)到580萬(wàn)輛,相比去年的491萬(wàn)輛將有明顯提升。”陳士華表示。
陳士華說(shuō),汽車(chē)以舊換新政策加碼實(shí)施以來(lái),提振效果明顯,汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量加快增長(zhǎng),有效帶動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量提升??紤]到以舊換新政策對(duì)拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)已起到的積極作用,為保障政策的穩(wěn)定性、延續(xù)性和可預(yù)期,切實(shí)發(fā)揮好政策促進(jìn)效用,建議明年能夠延續(xù)相關(guān)政策,并盡早發(fā)布有關(guān)實(shí)施細(xì)節(jié),穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。(記者 姜智文)