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我們又給日本軍事擴(kuò)張“捐款”了!日媒報道,日系車在中國銷量大幅上升,資深記者@倪方六在其微博上吐槽道:“好瘡疤忘記疼?!?/p>
據(jù)日本共同社報道,本田公司4日公布的10月份在華新車銷量達(dá)75150輛,大幅增加至去年同期的約3.1倍。日產(chǎn)汽車同日公布的10月在華新車銷量也達(dá)11.47萬輛,為去年同期的2.3倍。
此前中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,日系車市場正在逐步恢復(fù)之中。釣魚島爭端趨于白熱化后,去年9、10月份便成為日系車在中國跌幅最高的月份,總體低于上年同期,故此較低的對比基數(shù)推動了日系車今年集體在華的高速反彈,此外,日系車在中國頻頻強(qiáng)勢推出的各種銷售措施也已開始奏效。
不少網(wǎng)友義憤填膺道:抵制日貨,人人有責(zé)!國人還不覺醒嗎?就是好了傷疤忘了痛,這就是中國人毛病。
騰訊微博網(wǎng)友@風(fēng)云直言:買日本車,就多給了日本鬼子了一份挑釁中國的底氣。中國是應(yīng)該清醒起來,抵制日貨運(yùn)動必須堅持,如果你愛國,如果你是中國人!
網(wǎng)友@想飛的魚呼吁:抵制日貨必須從,南京,黑龍江,吉林,遼寧等地方發(fā)起,大家好好回憶下南京大屠殺,鬼子進(jìn)攻東北三省,難道你們忘記了這些恥辱了么,作為中國人!現(xiàn)在鬼子和咱們搶釣魚島,日本安倍首相,那態(tài)度是何等強(qiáng)硬。就是日本這些大企業(yè),大財團(tuán)的支持,如果新一輪的抵制日貨運(yùn)動成功了,安培小兒還敢囂張嗎?
網(wǎng)友@黃孝林評論稱:買日本車的簡直是混蛋,買一輛外國車國產(chǎn)車就少賣一輛,這樣會導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)倒閉,沒效益企業(yè)倒閉工人下崗。為新一輪反日運(yùn)動醞釀輿論基礎(chǔ)?買日本車的小心了!
然而也有網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)撇開民族情緒,不得不承認(rèn)日系車的優(yōu)勢。網(wǎng)友@老兵東雷指出:人總是要回歸理性的,如果國產(chǎn)車夠優(yōu)秀,誰愿意去買外國品牌,所以說什么抵制日貨也不過就是一時情緒而己!我很愛國!但也愛日系車!大力發(fā)展民族工業(yè)才是正道......我們都只是痛恨日本人!
網(wǎng)友@崔世軒也表示:有沒有有血性的企業(yè)家能像當(dāng)年的日本人一樣造出適合本民族的優(yōu)秀汽車進(jìn)而可以和列強(qiáng)相抗衡?而不是所有的零件都是湊合、所有的設(shè)計都是抄襲、所有的價格都是比照國外產(chǎn)品。
多位業(yè)內(nèi)人士表示,日系品牌的穩(wěn)步復(fù)蘇得益于新車刺激和國內(nèi)反日情緒的緩和,這一趨勢有望持續(xù)下去。但也有專家指出,不確定因素很多,所以不要急于斷言仍處于恢復(fù)期的日系車企能否平穩(wěn)走下去。
消費(fèi)者對日系車的信心是否已經(jīng)完全恢復(fù)也是目前日系車企業(yè)頗為擔(dān)心的問題。最新的調(diào)查顯示,多數(shù)人對日系車四季度的市場表現(xiàn)仍然信心不足,58%參與調(diào)查者并不看好日系車2013年的收官之戰(zhàn)。有專家認(rèn)為,日系車距離重回輝煌還有一段距離,而四季度日系車能否出現(xiàn)價格大戰(zhàn)也尚未可知。
一邊是強(qiáng)烈的愛國情緒,一邊是理性的性價比,你還會買日系車嗎?