國(guó)家海洋局與國(guó)家旅游局聯(lián)手推動(dòng)海洋旅游業(yè)發(fā)展
記者5日從國(guó)家海洋局獲悉,國(guó)家海洋局與國(guó)家旅游局近日簽署了《關(guān)于推進(jìn)海洋旅游發(fā)展的合作框架協(xié)議》,共同促進(jìn)我國(guó)海洋旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
根據(jù)協(xié)議,國(guó)家海洋局與國(guó)家旅游局將把發(fā)展海洋旅游產(chǎn)業(yè)作為長(zhǎng)期合作推進(jìn)的共同任務(wù),把發(fā)展海洋旅游作為建設(shè)海洋生態(tài)文明、實(shí)現(xiàn)興海富民以及推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、快速發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)。兩部門(mén)將共同推動(dòng)形成促進(jìn)海洋旅游業(yè)發(fā)展的有效機(jī)制,將海洋旅游納入國(guó)家相關(guān)海洋規(guī)劃和旅游發(fā)展規(guī)劃。
同時(shí),國(guó)家海洋局與國(guó)家旅游局將聯(lián)合啟動(dòng)海洋旅游示范區(qū)建設(shè)的創(chuàng)建工作,適時(shí)推出一批全國(guó)海洋旅游示范縣、示范島和示范景區(qū);支持一批重點(diǎn)海洋旅游景區(qū)發(fā)展成為具有較高國(guó)際知名度的精品旅游景區(qū);指導(dǎo)支持重要海洋旅游城市創(chuàng)建中國(guó)優(yōu)秀旅游目的地;支持“海島人家”旅游品牌,培育和發(fā)展一批“海島人家”旅游基地。
此外,雙方還將聯(lián)合舉辦中國(guó)海洋旅游節(jié)、海洋旅游推介會(huì)及系列宣傳推介活動(dòng),加強(qiáng)海洋旅游宣傳推廣力度。共同打造中國(guó)海洋旅游網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺(tái),推動(dòng)將重點(diǎn)海洋旅游線路納入國(guó)家旅游對(duì)外整體形象宣傳。雙方還將積極引導(dǎo)各級(jí)政府加大對(duì)海洋旅游政策扶持和資金支持力度,把海洋旅游示范縣、示范島、示范景區(qū)列為重點(diǎn)支持對(duì)象。
A股上市公司中,中國(guó)國(guó)旅
、海峽股份
、大連圣亞
、上海佳豪
、太陽(yáng)鳥(niǎo)
等有望受益海洋旅游規(guī)劃。
廣船國(guó)際 :收購(gòu)龍穴造船只是開(kāi)始
廣船國(guó)際600685
研究機(jī)構(gòu):中信建投證券分析師:高曉春撰寫(xiě)日期:2013-11-27
事件
針對(duì)市場(chǎng)關(guān)心的三個(gè)問(wèn)題,我們做了交流和研究。
簡(jiǎn)評(píng)
關(guān)于新船訂單和價(jià)格
新船訂單復(fù)蘇從去年底就已經(jīng)開(kāi)始了,價(jià)格是從今年6、7月份開(kāi)始上漲。我們預(yù)計(jì)今年全球新船訂單1.2億載重噸左右,明年新船訂單有所下降、全年到1億載重噸;新船價(jià)格會(huì)繼續(xù)小幅上漲,漲幅在5-10%。廣船目前接單超過(guò)100億元,累計(jì)34艘、331.4萬(wàn)載重噸,有部分大船是為龍穴接單;預(yù)計(jì)明年接單還能達(dá)到100億元左右。
關(guān)于搬遷和土地升值
廣船收購(gòu)龍穴造船,契合廣船搬遷找地、響應(yīng)去產(chǎn)能號(hào)召等因素。資產(chǎn)評(píng)估不到10億元,應(yīng)該是比較便宜的,當(dāng)初建設(shè)投資70多億元。廣船搬遷龍穴,可以很好提高龍穴造船產(chǎn)能利用率。目前廣船還沒(méi)有和市政府談搬遷及補(bǔ)貼問(wèn)題。我們假設(shè)按照52萬(wàn)平米搬遷廠區(qū)面積、3萬(wàn)/平米的單價(jià)、補(bǔ)貼6:4分成(廣船60%、市政府40%)測(cè)算,搬遷會(huì)獲得補(bǔ)貼90多億元,相當(dāng)于增加每股凈資產(chǎn)9元(按增發(fā)H股后總股本10.03億股測(cè)算).
關(guān)于收購(gòu)黃埔等其他船廠
最早2011年3月,中國(guó)船舶
計(jì)劃定增收購(gòu)龍穴造船,后來(lái)由于船市、二級(jí)市場(chǎng)的變化而有效期到期、自然終止。廣船收購(gòu)龍穴造船體現(xiàn)中船集團(tuán)收購(gòu)、重組、整體上市的新思路是從大船(600150)、小船(600685)、船配(600072)到屬地化原則。我們預(yù)計(jì),廣船未來(lái)收購(gòu)文沖造船、黃埔造船的可能性較大。文沖船廠主營(yíng)3萬(wàn)噸散貨、支線集裝箱船和挖泥船等;黃埔造船主營(yíng)5-7萬(wàn)噸散貨船、PSV海工輔助船和水面艦艇等軍品。收購(gòu)文沖、黃埔,廣船的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化;而且收購(gòu)龍穴島的文沖修船基地和黃埔造船的海工基地,可以將龍穴基地連成一片。
今年是布局造船股最佳時(shí)機(jī)
對(duì)造船股,我們一直的觀點(diǎn)是:行業(yè)訂單最差的時(shí)候2012年已經(jīng)過(guò)去、今年快速?gòu)?fù)蘇,業(yè)績(jī)最差還沒(méi)到、樂(lè)觀是2014年,股價(jià)表現(xiàn)和訂單相關(guān)性大、對(duì)長(zhǎng)線投資者而言今年是布局造船股最佳時(shí)機(jī)。
調(diào)高目標(biāo)價(jià)與投資評(píng)級(jí)
假設(shè)給與廣船1.5-2倍PB估值,加上9元的土地升值安全墊,目標(biāo)價(jià)在18.5-21.7元。調(diào)高目標(biāo)價(jià)到20元、調(diào)高評(píng)級(jí)到“買(mǎi)入”。
(責(zé)任編輯:DF010)