成品油調(diào)價(jià)或迎年內(nèi)第三次擱淺

　　據(jù)新華社電成品油調(diào)價(jià)窗口期將于10日打開。由于本輪計(jì)價(jià)期國際市場原油價(jià)格小幅震蕩走低，市場預(yù)計(jì)，本輪成品油調(diào)價(jià)或?qū)⒁蚍刃∮谡{(diào)價(jià)“紅線”而出現(xiàn)年內(nèi)第三次擱淺。

　　新華社石油價(jià)格系統(tǒng)的分析，近日受利比亞原油出口有望恢復(fù)等利空因素打壓，國際油價(jià)震蕩走低。盡管4月8日油價(jià)出現(xiàn)反彈，但參考指標(biāo)一攬子原油價(jià)格變化率仍位于負(fù)向區(qū)間且幅度較小，不滿足調(diào)價(jià)最小幅度要求。以目前一攬子原油價(jià)格變化率計(jì)算，10日成品油調(diào)價(jià)窗口期打開時(shí)，預(yù)計(jì)本次國內(nèi)汽柴油調(diào)價(jià)將擱淺。

　　3月27日國內(nèi)成品油價(jià)格小幅下調(diào)以來，受疲軟經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及俄羅斯和烏克蘭緊張地緣因素交替影響，國際市場油價(jià)走勢(shì)震蕩，前9個(gè)工作日國際原油平均價(jià)格呈現(xiàn)小幅下滑。中宇資訊預(yù)測(cè)，即使10日原油現(xiàn)貨收盤價(jià)格出現(xiàn)每桶2美元的大跌情況，成品油最高零售價(jià)格調(diào)整幅度仍徘徊于50元／噸的調(diào)價(jià)紅線，綜合人民幣匯率等因素來看，4月11日零時(shí)國內(nèi)成品油零售限價(jià)將不做調(diào)整。

　　我國于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　新機(jī)制運(yùn)行一年多以來，國內(nèi)成品油零售價(jià)格經(jīng)歷了8漲9跌8擱淺共計(jì)25輪調(diào)價(jià)周期。其中，汽油價(jià)格累計(jì)下調(diào)了170元／噸，柴油價(jià)格累計(jì)下調(diào)了180元／噸。而步入2014年以來，國內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)歷了3次下調(diào)1次上調(diào)2次擱淺。

　　國內(nèi)市場，在經(jīng)濟(jì)增速放緩等因素影響下，終端需求持續(xù)疲軟，各地汽柴油批發(fā)價(jià)格持續(xù)走跌，使得中間貿(mào)易商大單操作意愿大幅減少，大多按需補(bǔ)庫。分析認(rèn)為，進(jìn)入4月，北方大型工程、工礦企業(yè)等逐步開工復(fù)工，柴油終端需求有所增加，市場或有好轉(zhuǎn)，但因整體需求受限，汽柴油價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)承壓下行。

　　下一次調(diào)價(jià)窗口將于4月24日打開。市場普遍認(rèn)為，短期國際油價(jià)利空多于利好，屆時(shí)或迎來下調(diào)。