國際油價暴漲 本周國內(nèi)成品油價或仍將下調(diào)

　　上周美股上揚、國際金融市場恢復(fù)反彈，國際油價在利好形勢推動下出現(xiàn)了較大幅度的反彈，從周四的38美元低位至周六凌晨報收在45美元/桶以上的高位，兩個交易日累計最大漲幅高達15%以上。

　　7月以來國際油價連續(xù)下跌，上周初期連續(xù)刷新了6年半新低，導(dǎo)致了歐佩克成員國以及其他產(chǎn)油國的緊張情緒，紛紛磋商如何應(yīng)對油價下跌。而國際股市、大宗商品市場也出現(xiàn)了否極泰來的技術(shù)反彈，各類作用力下，國際油價也開始技術(shù)反彈。目前來看，弱市難改，歐佩克難減產(chǎn)、美國需求旺季結(jié)束、全球經(jīng)濟不景氣、中國匯率波動，均在中線時間里導(dǎo)致油價承壓，深圳前海華川石油的謝春認為：國際油價2015年內(nèi)應(yīng)在35~60美元之內(nèi)寬幅波動，難以恢復(fù)牛市。

　　雖然連續(xù)上漲，但本周一晚間紐約市場開市后油價仍有沖高回落的可能性，為此，本周二的國內(nèi)成品油調(diào)價窗口中，國內(nèi)油價仍可能出現(xiàn)“六連跌”走勢，但較之三個交易日之前，六連跌的可能性確實大為降低。

　　國際油價7~8月暴跌37%，國內(nèi)油價在連續(xù)5個調(diào)價窗口中被調(diào)低，累計跌幅超過15%。

　　對于上市公司來說，成品油價接連下跌，降低了社會生產(chǎn)成本，將繼續(xù)對于航空、物流港口、汽車板塊形成持續(xù)性利好，對于紡織、化工、火電企業(yè)也有一定的促進。而且，從上周末中國石化公布的半年報來看，一季度業(yè)績“暴跌”的局面沒有延續(xù)，凈利潤降低幅度只有22%，由此證明,對于油氣企業(yè)來說，“六連跌”的負面影響比較有限，僅僅限制于中國石油等個別油氣采掘業(yè)務(wù)占比較大的企業(yè)。廣州日報記者了解到：對于貿(mào)易、煉化業(yè)務(wù)占比較大的油氣企業(yè)，如廣聚能源、廣匯能源、龍宇燃油，油價下跌，可以產(chǎn)生長利好推動的作用。

　　當(dāng)然，國際油價漲跌，只是決定油氣板塊的一個次要條件，油氣板塊所以仍被廣大機構(gòu)看好，原因仍在“國企改革”預(yù)期。上周末，中國石油總裁汪東進透露，國家能源局進行的油氣體制總體改革方案制定工作，目前正處在征求意見、修改完善階段。其中，油氣管網(wǎng)分離改革，符合油氣體制行業(yè)改革的大方向，也是重點內(nèi)容之一；改革會結(jié)合中國的油氣管網(wǎng)當(dāng)前的實際情況，分步實施，目標(biāo)是完全實現(xiàn)管道的獨立和市場化。未來半年，油氣上市公司將持續(xù)從“改革”中受益。