汽車消費(fèi)獲“三包”護(hù)航

　　　◇措施

　　　三包政策10月起將重拳維權(quán)

　　目前，我國汽車市場已經(jīng)從過去的“黃金十年”邁入了“微增長”，但基數(shù)已經(jīng)十分龐大，汽車消費(fèi)領(lǐng)域糾紛的持續(xù)升溫，間接地阻礙市場的優(yōu)化發(fā)展。

　　針對這種狀況，最近兩年，相關(guān)部門已經(jīng)出臺或者陸續(xù)出臺一系列法律法規(guī)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范市場秩序。這其中，最為重要的則是今年10月1日實施的汽車三包政策。

　　據(jù)悉，據(jù)1月15日國家質(zhì)檢總局出臺的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)，明確指出家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者可選擇更換或退貨。而家用汽車產(chǎn)品自開具購車發(fā)票之日起，包修期限不低于3年或者行駛里程60000公里，以先到者為準(zhǔn)；家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里，以先到者為準(zhǔn)。并且，如果汽車的修理時間累計超過35天，或者同一個產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理，累計超過5次，消費(fèi)者可以換車。

　　“三包的最終實施，對汽車消費(fèi)市場來說是個巨大的好消息，這不僅改變了我國作為全球最大汽車市場沒有三包政策的尷尬狀況，也是保證消費(fèi)者利益的最有效措施，將扭轉(zhuǎn)消費(fèi)者在汽車買賣過程中的弱勢地位。”汽車分析師張志勇表示。

　　除了即將實施的汽車三包，在汽車領(lǐng)域，今年已經(jīng)有《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》GB/T27630-2011兩條關(guān)于汽車質(zhì)量的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)實施。

　　據(jù)悉，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》雖然不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，但也填補(bǔ)了國內(nèi)關(guān)于車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)的空白。不僅適用于銷售的新生產(chǎn)汽車，使用中的車輛也可參照使用，規(guī)定了車內(nèi)空氣中的苯含量不高于0.11mg/m3，甲苯的含量不高于1.1mg/m3，二甲苯的含量不高于1.5mg/m3，乙苯的含量不高于1.5mg/m3，苯乙烯的含量不高于0.26mg/m3，甲醛的含量不高于0.1mg/m3，乙醛的含量不高于0.05mg/m3，丙烯醛的含量不高于0.055mg/m3。