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品質(zhì)依舊/價(jià)格實(shí)惠 測(cè)試東風(fēng)本田思銘1.8L

m.zhizaolian.cn來(lái)源:汽車(chē)之家2013-05-14 05:11我來(lái)說(shuō)兩句

 

  

 

  ●  談?wù)?/strong>思銘 的優(yōu)缺點(diǎn)

  早在去年的北京車(chē)展上,我們就已經(jīng)對(duì)思銘做過(guò)靜態(tài)體驗(yàn),其中涵蓋了外觀、內(nèi)飾、做工、空間和配置等方面的內(nèi)容,在這里我只就自己試駕思銘時(shí)發(fā)現(xiàn)的一些優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn)談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

  

 

  思銘的外觀借鑒了日版第八代思域FD2 Type R的元素,那是一款許多車(chē)迷喜愛(ài)的車(chē)型,有些老車(chē)迷買(mǎi)了第八代思域之后還曾想方設(shè)法要改裝成FD2的樣子,現(xiàn)在看來(lái)沒(méi)必要了……另外,雖然官方并不支持“換標(biāo)”這件事,但如果我買(mǎi)了思銘,也許我要做的第一件事就是給它換上本田的車(chē)標(biāo)。

  

 

  

 

  配置低是思銘的一個(gè)缺憾,不論車(chē)內(nèi)還是車(chē)外,它的配置水平都可以用“簡(jiǎn)陋”來(lái)形容。我們之前做過(guò)第八代思域和思銘的底盤(pán)拆解/對(duì)比,發(fā)現(xiàn)思銘的后包圍內(nèi)藏著倒車(chē)?yán)走_(dá)接口,4S店稱(chēng)車(chē)輛出廠時(shí)已經(jīng)布好了線(xiàn),消費(fèi)者只需要花1000元就可以裝上本田原廠倒車(chē)?yán)走_(dá),聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)。

  

 

  

 

  當(dāng)然,思銘也有許多優(yōu)點(diǎn),比如關(guān)乎駕駛的兩個(gè)小亮點(diǎn):方向盤(pán)和油門(mén)踏板。它的方向盤(pán)握感非常不錯(cuò),很軟很舒服;地板式油門(mén)踏板是我個(gè)人非常喜歡的設(shè)計(jì),前面也提到過(guò),思銘的油門(mén)踏板腳感比較厚重,踩起來(lái)挺有感覺(jué)的。

  

 

  

 

  另外兩大亮點(diǎn)就是做工和儲(chǔ)物空間。思銘的做工完全是第八代思域的水平,用料并未縮水,不得不承認(rèn),許多自主品牌雖然已經(jīng)開(kāi)始重視內(nèi)飾的做工問(wèn)題,但最終結(jié)果依舊不是特別理想,與思銘這類(lèi)直接從合資車(chē)那里“拿來(lái)”的內(nèi)飾相比還有一點(diǎn)差距;也許是得益于比較簡(jiǎn)陋的配置,思銘車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間相應(yīng)的豐富了起來(lái),并且許多處儲(chǔ)物空間都很寬敞、實(shí)用。如果您希望進(jìn)一步詳細(xì)了解思銘的靜態(tài)表現(xiàn),請(qǐng)您點(diǎn)擊下面鏈接閱讀車(chē)展體驗(yàn)文章:

  

 

   思銘重在駕駛,如果你對(duì)駕駛感受和駕駛樂(lè)趣有要求,那么思銘將比同價(jià)位的家用車(chē)更加稱(chēng)職;思銘的配置比較低,底盤(pán)也并非純舒適性取向,而且方向盤(pán)和油門(mén)踏板略沉,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有一般的家用車(chē)那么輕松,因此如果你只是需要一輛代步車(chē),那么思銘可能不是最合適的。

  

 

  車(chē)型首頁(yè)|參數(shù)配置|圖片|口碑|車(chē)型報(bào)價(jià)

  廠商指導(dǎo)價(jià)

  11.98萬(wàn)

  10萬(wàn)元能買(mǎi)到什么車(chē)?先看合資品牌:??怂?、起亞K3、寶來(lái)、朗動(dòng)……這些當(dāng)紅的合資緊湊型車(chē)在市場(chǎng)上的起步價(jià)格都在10萬(wàn)元左右,再來(lái)看看第九代思域,目前它在市場(chǎng)上已經(jīng)有了1.7萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,這么一來(lái),自動(dòng)擋車(chē)型的起售價(jià)在12萬(wàn)出頭,比思銘貴出1.7萬(wàn)元左右。再看自主品牌:配置逆天的比亞迪思銳、大氣舒適的長(zhǎng)安睿騁等中型車(chē)的起售價(jià)也在10萬(wàn)元左右……

  我想分析到這里大家心里已經(jīng)有數(shù)了,思銘是一臺(tái)好車(chē),但它面臨的最大問(wèn)題不是產(chǎn)品本身的毛病,而是品牌影響力以及售價(jià)。我想,上面分析過(guò)的那些,不論是合資品牌還是自主品牌,它們的知名度都要高于思銘。因此,思銘若想在市場(chǎng)上取得成績(jī),還需要加大品牌宣傳力度,更重要的是有一個(gè)更合理點(diǎn)的市場(chǎng)價(jià)格。

     

標(biāo)簽:東風(fēng)本田
責(zé)任編輯:杜思思王華峰
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