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內(nèi)飾的變化似乎只是為了迎合外觀的改變而做出的反饋,因?yàn)檫@里的變化更是微乎其微,如果不是對照著新老兩款車型的圖片,相信你很難發(fā)現(xiàn)它的變化在哪。動(dòng)感中不乏穩(wěn)重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,也是Q5之所以能夠適應(yīng)眾多年齡人群使用的法寶。
全新的方向盤樣式比老款車型要時(shí)尚了不少,傳統(tǒng)的四輻式設(shè)計(jì)似乎已經(jīng)不能滿足時(shí)下消費(fèi)者對新生事物的追求,這套同樣是四幅設(shè)計(jì),但又表現(xiàn)出三幅式方向盤動(dòng)感的新風(fēng)格,相信適應(yīng)不少人的口味。
低配版車型并沒有提供導(dǎo)航和MMI系統(tǒng),或許你會(huì)說這會(huì)為你帶來不便,但實(shí)際使用中即便是沒有這些并不那么必要的配置的話,也并不會(huì)對用車造成多大的影響,如果讓我選擇,我寧愿不去用那套操作起來便利性為負(fù)值的導(dǎo)航系統(tǒng)。
相反,啟停系統(tǒng)、陡坡緩降以及全景天窗之類的配置,倒是更能讓我產(chǎn)生興趣,有時(shí)候,真正的科技魅力并不來自那些之作表面功夫的設(shè)計(jì),而是那些在關(guān)鍵時(shí)刻,能夠?yàn)槟闾峁椭氖褂门渲谩?/p>
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