大眾和奧迪澳洲召回DSG車(chē)輛 或再波及斯柯達(dá)

　　蓋世汽車(chē)訊綜合外電報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)6月12日宣布，因7速干式DSG雙離合器變速箱可能存在缺陷，在澳大利亞召回大約2.6萬(wàn)輛汽車(chē)。大眾已經(jīng)因?yàn)橄嗤墓收显谥袊?guó)、日本和新加坡發(fā)起召回。

　　另外，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下奧迪也在澳大利亞宣布召回6千多輛DSG車(chē)型。當(dāng)?shù)孛襟w推測(cè)稱(chēng)可能DSG缺陷還將導(dǎo)致大眾斯柯達(dá)品牌車(chē)輛在當(dāng)?shù)卣倩亍?/p>

　　　DSG故障再致召回

　　大眾澳大利亞發(fā)布聲明稱(chēng)，將在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)召回高爾夫、捷達(dá)、Polo、帕薩特和Caddy等車(chē)型，總計(jì)25,928輛汽車(chē)。本次被召回車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)間介于2008年6月和2011年9月之間，均搭載了DQ200型7速干式雙離合器自動(dòng)變速箱(Direct Shift Bearbox，DSG)。

　　聲明指出：“在個(gè)別案例中，離合器機(jī)電系統(tǒng)中的控制單元可能發(fā)生電子故障，或?qū)е聞?dòng)力中斷?！贝蟊娺€強(qiáng)調(diào)，上述機(jī)械故障不會(huì)影響到當(dāng)前正在生產(chǎn)或銷(xiāo)售的車(chē)輛。不過(guò)召回公告并未提及相對(duì)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失事宜大眾表示將為潛在可能發(fā)生故障的車(chē)輛免費(fèi)更換離合器機(jī)電單元，并升級(jí)相關(guān)軟件。

　　DSG變速箱通過(guò)離合器而非液力變矩器傳遞動(dòng)力，在市區(qū)路況下車(chē)速較慢，為了防止完全分離失去動(dòng)力或者完全結(jié)合動(dòng)力過(guò)度，離合器經(jīng)常處于半離合狀態(tài)，容易導(dǎo)致過(guò)熱，可能引發(fā)變速箱停機(jī)等故障。這也被稱(chēng)為DSG變速箱的“痼疾”，對(duì)于干式DSG變速箱而言尤為明顯。

　　大眾已經(jīng)因?yàn)镈SG隱患在中國(guó)、日本、馬來(lái)西亞和新加坡等市場(chǎng)發(fā)起召回。今年3月大眾在中國(guó)市場(chǎng)被強(qiáng)制召回384,181輛DSG車(chē)輛；5月又在日本召回9.1萬(wàn)輛DSG車(chē)型。大眾將DSG變速箱的故障歸咎于：亞洲一些地區(qū)溫暖而潮濕的天氣，頻繁走走停停的擁堵交通，以及部分亞洲城市較為嚴(yán)重的空氣污染。

　　　曾明確表示“不召回”

　　澳大利亞消費(fèi)者也對(duì)該技術(shù)提出質(zhì)疑，抱怨大眾發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱缺陷屢屢導(dǎo)致動(dòng)力損失，可能造成交通事故。消費(fèi)者已經(jīng)向澳大利亞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及消費(fèi)者委員會(huì)(Australian Competition and Consumer Commission，ACCC)發(fā)出相關(guān)投訴，該委員會(huì)擁有下令召回的權(quán)限。

　　2011年，澳洲大眾高爾夫車(chē)主Melissa Ryan在駕車(chē)時(shí)遭遇卡車(chē)撞擊而身亡，據(jù)媒體報(bào)道當(dāng)時(shí)高爾夫突然發(fā)生動(dòng)力損失而自行降速，導(dǎo)致碰撞發(fā)生。但大眾對(duì)撞車(chē)原因?yàn)閯?dòng)力損失的說(shuō)法予以否認(rèn)。盡管Ryan的高爾夫采用手動(dòng)變速箱而非DSG變速箱，然而DSG車(chē)型也多次被投訴出現(xiàn)動(dòng)力損失情況。有鑒于此，澳大利亞相關(guān)部門(mén)對(duì)大眾車(chē)輛展開(kāi)安全調(diào)查。

　　今年6月7日，大眾澳大利亞總經(jīng)理John White向澳洲媒體透露稱(chēng)，在消費(fèi)者投訴變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致動(dòng)力損失之后，公司將采取措施，為車(chē)主免費(fèi)檢查車(chē)輛，但不會(huì)發(fā)起召回，理由是在澳洲銷(xiāo)售的車(chē)輛DSG變速箱產(chǎn)自歐洲，質(zhì)量過(guò)硬。在信函中，大眾堅(jiān)稱(chēng)對(duì)車(chē)輛的質(zhì)量和工程設(shè)計(jì)充滿信心。不過(guò)不到一周后大眾宣布著手召回。

　　對(duì)于媒體報(bào)道，大眾澳大利亞分公司宣稱(chēng)有關(guān)致死事故由突然加速導(dǎo)致的說(shuō)法并不符實(shí)，尤其強(qiáng)調(diào)Ryan和投訴者的車(chē)輛都沒(méi)有配備DSG變速箱。

　　　奧迪召回DSG車(chē)輛，斯柯達(dá)存疑

　　除了大眾品牌車(chē)輛，該集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪也正在澳大利亞展開(kāi)召回，涉及超過(guò)6,000輛奧迪A1和奧迪A3掀背車(chē)，車(chē)輛搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4升和1.8升，車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)間同樣也是介于2008年和2011年。大眾的DSG變速箱用于奧迪品牌則被稱(chēng)為S-Tronic。

　　澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟wHerald-Sun報(bào)道稱(chēng)，1,746輛斯柯達(dá)品牌車(chē)輛可能加入到大眾汽車(chē)集團(tuán)在澳洲的召回序列，上述車(chē)輛在2009年和2011年之間生產(chǎn)，均搭載了DSG變速箱。(Martin Shi)