馬自達“放棄”T技術 將國產4款新引擎

　　[業(yè)界要聞]在2010年10月，馬自達城市提出了“SKYACVIV Technology”(創(chuàng)馳藍天)技術，其中涉及到了發(fā)動機、變速器、底盤以及車身結構，不過其并沒有運用增壓技術的汽油發(fā)動機，同時采用創(chuàng)馳藍天技術的國產CX-5將于下月上市。近日網通社了解到，除國產CX-5車型所采用的2.0L和2.5L發(fā)動機外，馬自達還有望在華國產另兩款創(chuàng)馳藍天引擎，對此馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司技術支援分公司副總裁兼開發(fā)負責人水野成夫也證實到：我們未來將有四款引擎實現(xiàn)國產。

　　馬自達不推出創(chuàng)馳藍天技術的增壓汽油發(fā)動機

　　馬自達“放棄”T技術將國產4款新引擎

　　目前馬自達采用創(chuàng)馳藍天技術的發(fā)動機共有5款，分別為1.3L、1.5L、2.0L和2.5L四款汽油發(fā)動機以及一款2.2T柴油增壓引擎，該技術的應用使引擎擁有較高的壓縮比，從而提升發(fā)動機的效率，提高燃油經濟性。不過可以看出，馬自達創(chuàng)馳藍天系列發(fā)動機中，并沒有采用增壓技術的汽油發(fā)動機，對此水野成夫在接受媒體采訪時也曾介紹到：我們未來并沒有計劃推出汽油增壓引擎。

　　四款創(chuàng)馳藍天引擎將國產

　　馬自達“放棄”T技術將國產4款新引擎

　　根據馬自達在華的產品線來看，搭載創(chuàng)馳藍天系列發(fā)動機車型，除以進口形式在一汽馬自達渠道內銷售的ATENZA等車型外，8月中旬將正式上市的長安馬自達國產CX-5則意味著其搭載的2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機正式實現(xiàn)國產。同時未來1.3L和1.5L引擎也將在華投產，而對于未來將采用創(chuàng)馳藍天技術的車型，長安馬自達副總裁司瀾也曾表示：“未來換代馬自達2 (詳情圖片報價)和馬自達3 (詳情圖片報價)將采用創(chuàng)馳藍天技術，例如會匹配創(chuàng)馳藍天引擎和創(chuàng)馳藍天變速箱等?！倍W通社了解到，未來上述兩款車型有望搭載最大功率74kW的1.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。

　　馬自達“放棄”T技術將國產4款新引擎

　　關于創(chuàng)馳藍天技術的國產進程上，除長安馬自達的國產規(guī)劃外，一汽馬自達也已有所動作。根據今年一汽馬自達的“3+2”新車戰(zhàn)略，即三款國產車型(國產CX-7、改款馬自達6 (詳情圖片報價)和一汽馬自達B級車)和兩款進口車型(CX-9和ATENZA)，其中全新B轎車則是基于ATENZA所推出，并將采用2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。

　　在2013年上半年，馬自達共銷售了月8.2萬輛新車，同比下滑20.6%。為重振市場表現(xiàn)和提升品牌形象，馬自達汽車株式會社負責全球市場與銷售的常務執(zhí)行董事毛籠勝弘曾在接受媒體采訪時表示：在尊重兩個合作伙伴(長安汽車和一汽集團)意愿的基礎上，全力推行一個馬自達戰(zhàn)略。其中創(chuàng)馳藍天將成為該戰(zhàn)略的最好切入點?？梢妱?chuàng)馳藍天技術對于開品牌的重要性，同時其在長安馬自達和一汽馬自達投產后，則將使售價進一步降低，并通過創(chuàng)馳藍天技術為宣傳關鍵詞，吸引消費者關注。