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寶馬掀豪車動力本土化之爭

m.zhizaolian.cn來源:南方日報2013-08-16 09:34我來說兩句
不斷加大在華投入的寶馬,又祭出了一招。8月6日,華晨寶馬在沈陽鐵西區(qū)舉行新發(fā)動機工廠奠基儀式。新發(fā)動機廠將采取整體規(guī)劃分期實施的原則,一期計劃于2013年動工、2016年投產(chǎn),計劃生產(chǎn)BMW未來最先進的發(fā)動機產(chǎn)品并將全部供應給國產(chǎn)車型,規(guī)劃年產(chǎn)能為40萬臺。分析指出,中國豪華車市場雖然增速放緩,但寶馬依舊不斷深化本土化進程,全力爭奪中國豪車頭把交椅的位置。

  不斷加大在華投入的寶馬,又祭出了一招。8月6日,華晨寶馬在沈陽鐵西區(qū)舉行新發(fā)動機工廠奠基儀式。新發(fā)動機廠將采取整體規(guī)劃分期實施的原則,一期計劃于2013年動工、2016年投產(chǎn),計劃生產(chǎn)BMW未來最先進的發(fā)動機產(chǎn)品并將全部供應給國產(chǎn)車型,規(guī)劃年產(chǎn)能為40萬臺。分析指出,中國豪華車市場雖然增速放緩,但寶馬依舊不斷深化本土化進程,全力爭奪中國豪車頭把交椅的位置。

  據(jù)了解,新發(fā)動機工廠與華晨寶馬鐵西新工廠隔路相望,是華晨寶馬整體戰(zhàn)略擴建的重要組成部分。新發(fā)動機廠作為一座全工藝生產(chǎn)的現(xiàn)代化發(fā)動機廠,將擁有鑄造車間、機械加工車間(缸體加工、曲軸加工、缸蓋加工)和發(fā)動機裝配車間等生產(chǎn)設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)施。將來,發(fā)動機所有關(guān)鍵部件都將實現(xiàn)本土化生產(chǎn),包括缸體和缸蓋。2012年,華晨寶馬已實現(xiàn)曲軸、凸輪軸和連桿的本地生產(chǎn)。

  其中,華晨寶馬新發(fā)動機工廠將擁有寶馬集團在德國之外首個鑄造車間,是寶馬在全球的第二個鑄造車間。這一輕金屬鑄造車間將應用寶馬最新的低壓金屬型成型技術(shù),同時應用新型的無機環(huán)保黏合劑替代傳統(tǒng)的有機黏合劑制造砂芯,使生產(chǎn)過程中有害物質(zhì)的排放接近于零。得益于這一創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù),寶馬的輕金屬鑄造生產(chǎn)可使發(fā)動機內(nèi)燃殘留物的排放降低98%。華晨寶馬新鑄造車間的設(shè)計和建設(shè)致力于在德國寶馬最新技術(shù)上的再次創(chuàng)新,建成后將成為國際最先進的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間之一,全面引領(lǐng)國內(nèi)輕金屬鑄造行業(yè)的發(fā)展。

  寶馬方面表示,華晨寶馬新發(fā)動機工廠建成后,也將成為中國汽車行業(yè)最先進、最清潔的發(fā)動機工廠,與鐵西整車廠一起,成為中國汽車業(yè)最先進的生產(chǎn)方式和可持續(xù)發(fā)展的標桿。而新發(fā)動機廠將采取整體規(guī)劃分期實施的原則,一期計劃于2013年動工、2016年投產(chǎn),計劃生產(chǎn)BMW未來最先進的發(fā)動機產(chǎn)品并將全部供應給國產(chǎn)車型,規(guī)劃年產(chǎn)能為40萬臺。

  分析指出,近4年來,華晨寶馬不斷加碼的本土化發(fā)展。隨著本土化進程的不斷推進,寶馬在中國市場的表現(xiàn)也不斷加速。統(tǒng)計顯示,寶馬今年7月在華共計銷售32194輛,相對去年的23092萬輛,同比增長39%。與此同時,奧迪7月在華銷量,共計銷售41766輛,同比增長也高達27%。兩者相比,寶馬近四成的增長,與奧迪的差距正在不斷縮小。其中,在豪華車最大的高檔C級車市場,寶馬5系月銷量已經(jīng)長時間維持在1萬輛以上。

  寶馬方面表示,目前,新發(fā)動機工廠項目正按照計劃順利推進。年內(nèi),華晨寶馬研發(fā)中心將正式成立。這些努力一次次驗證著華晨寶馬對中國市場的長期承諾,不斷加強華晨寶馬在未來發(fā)展中的競爭實力,為第二個十年的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  文/圖南方日報記者郭小戈

  BMW中國鈑噴大賽南區(qū)落幕

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  近日,由寶馬中國培訓學院和寶馬售后服務聯(lián)合舉辦的第二屆“BMW中國鈑金噴漆售后服務技能大賽”南區(qū)區(qū)域賽落幕。本次大賽是寶馬在中國致力于提升全業(yè)務鏈質(zhì)量的一項重要舉措。

  作為寶馬在本年度規(guī)模最大的一次以賽促學活動,受到經(jīng)銷商熱烈的響應,在廣州舉行的區(qū)域賽吸引了南區(qū)46家BMW授權(quán)經(jīng)銷商派出140名員工參加。據(jù)悉,為了讓經(jīng)銷商員工得到切實的學習和提高,本次大賽在環(huán)節(jié)上進行了針對性調(diào)整。大賽的預賽向所有經(jīng)銷店專項員工開放,由在線理論考試以及鈑噴車間管理現(xiàn)狀分析與改善兩部分組成,重點圍繞作業(yè)流程標準化以及日常維修中遇到的實際問題。區(qū)域賽以實際操作考核為主,參賽經(jīng)銷商選派鈑金噴漆主管、鈑金技工、噴漆技工和鈑噴服務顧問各一名組隊參加。

  寶馬方面表示,小鈑噴業(yè)務在經(jīng)銷商維修服務中所占比例超過50%,是客戶需求最大的一項業(yè)務。本次大賽還第一次專門針對鈑金噴漆主管設(shè)置了考核科目,使得鈑噴車間的業(yè)務協(xié)調(diào)、崗位設(shè)置、流程把控得到科學的分析與改善,以提升小鈑噴服務的效率和質(zhì)量,從而提升售后服務水平和客戶滿意度。郭小戈

標簽:本土化|寶馬
責任編輯:王華峰王華峰
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