250萬(wàn)只是入門門檻 日內(nèi)瓦車展豪車匯總

　　奔馳S級(jí)Coupe量產(chǎn)版

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　　網(wǎng)易汽車3月5日?qǐng)?bào)道如果你手中有一大筆錢想要花出去，你是不是應(yīng)該去車展上看一看，畢竟花錢買豪車是最快的方式之一。作為土豪，買車一定要是最新、最貴、最有檔次的！而2014年日內(nèi)瓦車展也于3月4日正式開幕，在開展幾天以來(lái)，有眾多豪車全球首發(fā)亮相，這其中包括奔馳S級(jí)Coupe、蘭博基尼Huracan、法拉利California T、科尼塞克One：1等車型，下面我們就按價(jià)格和亮相指數(shù)羅列了數(shù)款豪車，先從本屆車展十大豪車中最便宜的看起。

　　車型名稱：奔馳S級(jí)Coupe

　　新車信息： 1.用以替代CL 2.優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)3.引入9速自動(dòng)變速箱

　　編輯吐槽 ：從上榜的第一款車型來(lái)看，頓時(shí)覺得以往見到的開奔馳的高帥富也就買了個(gè)便宜貨炫富，沒品位。嗯，醒醒吧！往下看看價(jià)格吧。

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：250萬(wàn)左右

　　奔馳在日前開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布了全新S級(jí)Coupe車型的量產(chǎn)版。結(jié)合之前消息，S級(jí)Coupe將替代現(xiàn)款CL。新車型的看點(diǎn)非常多，除了動(dòng)感的外觀、強(qiáng)大的動(dòng)力配置，并且全新的奔馳自產(chǎn)9速自動(dòng)變速箱首次引入大型GT轎跑車。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，奔馳全新S級(jí)Coupe量產(chǎn)版同去年9月份法蘭克福車展上的S Coupe Concept概念車并沒有太大的差別。只是細(xì)節(jié)方面稍微有些變化，譬如說進(jìn)氣格柵的裝飾部分。作為S級(jí)轎車的轎跑車版本，兩車的很多設(shè)計(jì)元素是相似的，只是運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的兩門S級(jí)Coupe車身更加優(yōu)雅，車頂線條也更加流暢，車身側(cè)面標(biāo)志性的下滑式腰線設(shè)計(jì)在這臺(tái)雙門車型上似乎更加的出彩。

　　尾燈則采用了區(qū)別于S級(jí)轎車的橫置式布局，從而令尾部顯得更寬、更低矮，更符合轎跑車的氣質(zhì)。因此在總體設(shè)計(jì)上，新一代車型依舊展現(xiàn)大型GT轎跑車的神韻，在保持豪華、大氣的前提下增加更多動(dòng)感。

　　在車身尺寸方面，全新S級(jí)Coupe的長(zhǎng)度達(dá)到5050毫米，這個(gè)車身長(zhǎng)度僅比S級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距車型短了66毫米，車身寬度1958毫米，車身高度1409毫米，而軸距則達(dá)到了2945毫米，因此其內(nèi)部的舒適度非常好，超過大部分兩門GT轎跑車。

　　作為奔馳頂級(jí)GT跑車，S級(jí)Coupe的動(dòng)力配置自然不會(huì)讓我們失望，將提供四種動(dòng)力輸出版本，入門級(jí)車型會(huì)引入4.6升的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)455馬力，峰值扭矩700牛米。高一個(gè)級(jí)別的版本則配置了5.5升的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到585馬力，峰值扭矩900牛米。高端的S63 Coupe AMG配置6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)530馬力，峰值扭矩830牛米。旗艦版的S65 Coupe AMG則配置了輸出功率高達(dá)630馬力的6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到驚人的1000牛米。

　　以下為奔馳S級(jí)Coupe圖解：

　　值得關(guān)注的是，S級(jí)Coupe將首次標(biāo)配奔馳全新自產(chǎn)9速自動(dòng)變速箱，這款變速箱可以承受最高超過1000牛米的扭矩傳輸意味著它的強(qiáng)勢(shì)。而S級(jí)Coupe在舒適性方面依舊不會(huì)讓我們失望，S級(jí)上的舒適化配置、主被動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，而S級(jí)招牌的MBC魔力車身控制系統(tǒng)也會(huì)首次引入GT轎跑車型中。