中國(guó)首次發(fā)布汽車零整比數(shù)據(jù) 車險(xiǎn)或漲價(jià)

　　在國(guó)外，保險(xiǎn)行業(yè)通過對(duì)積累的道路交通事故和車輛維修費(fèi)用等方面數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，為提高車輛安全性能，降低修理成本等方面提供了很有價(jià)值的意見，在規(guī)范社會(huì)道路交通安全管理等方面發(fā)揮了重要作用。

　　如：英國(guó)的機(jī)動(dòng)車修理研究協(xié)會(huì)(the Reaserch Council for Automobile Repairs)就是一個(gè)由保險(xiǎn)公司組成的國(guó)際組織，一直致力于推動(dòng)與汽車修理有關(guān)的專業(yè)信息的交流和分享。由英國(guó)30家保險(xiǎn)公司共同成立的獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)Thatcham(簡(jiǎn)稱大昌)，致力于車輛低速碰撞、車輛安全性、維修性及維修技術(shù)的研究、車輛維修工時(shí)測(cè)定，綜合考慮23個(gè)常用配件的價(jià)格、新車購(gòu)置價(jià)、車輛低速碰撞維修價(jià)格等因素，將車輛分成50個(gè)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。在日本，保險(xiǎn)公司根據(jù)車輛的出險(xiǎn)情況參考低速碰撞試驗(yàn)在相同碰撞條件下的修復(fù)費(fèi)用的差異將車輛分為9個(gè)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。

　　注：

　　1.易損配件是根據(jù)保險(xiǎn)行業(yè)理賠數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，選取目標(biāo)車型在理賠事故中出險(xiǎn)數(shù)量占比、賠付金額占比具有代表性的配件，此次研究我們共選取了50大項(xiàng)配件。

　　2.50項(xiàng)易損配件零整比系數(shù)：50項(xiàng)易損配件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。

　　3.整車銷售價(jià)格來源于各車型廠商指導(dǎo)價(jià)，配件銷售價(jià)格是采集自各4S店原廠配件價(jià)格。