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二手車“限遷”升級的現(xiàn)象近期也引起相關(guān)媒體的輿論聲討。有分析人士指出,各地紛紛出臺二手車限遷規(guī)定,表面上看是為了控制污染源的輸入,但從本質(zhì)上并沒有解決機(jī)動車污染問題,同時(shí)還阻礙了二手車的流通,人為制造了汽車交易血管梗阻。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,商務(wù)部目前也正在對各地二手車“限遷”政策進(jìn)行調(diào)研,有可能會對愈演愈烈的“限遷”政策開展反壟斷調(diào)查。“在政府部門看來,由地區(qū)封鎖帶來的行業(yè)壟斷或許才是限制我國汽車行業(yè)充分實(shí)現(xiàn)市場化、國際化的根源所在。”
汽車行業(yè)專家賈新光認(rèn)為,只有讓二手車能夠自由流通,才能促進(jìn)全國市場的形成,才能讓二手車市場真正成長起來。