福特翼虎1.6 GTDi AT精英型
指導價:23.98萬元
外觀方面,福特翼虎的品牌辨識度比較高,尺寸較小的中網(wǎng)進氣口和巨大的下進氣口格柵形成了鮮明的對比,兩條與引擎罩相通的設計線條把車頭合理的分割,使車頭看上去十分硬朗。所以在街上,很遠便可辨認出福特翼虎。
扁平的中網(wǎng)格柵由一根橫拉式鍍鉻裝飾條把福特的品牌標示襯托出來。相比硬朗的車頭線條, HID氙氣前大燈被反襯的比較婉約,大燈帶有自動開啟功能。下進氣格柵兩邊的區(qū)域被設計成三角形,霧燈鑲嵌其中。引擎罩上兩根隆起的線條更是增加了車身的肌肉感。
福特翼虎的外形尺寸(長/寬/高):4524mm/1838mm/1695mm,軸距2690mm。根據(jù)外觀尺寸來看,翼虎與競品相比,還是比較有優(yōu)勢的。福特翼虎的側(cè)面線條也很有特點,一根上揚的隆起腰線從側(cè)面鯊魚腮開始,一直延伸至尾燈處,增添了車身動感。帶有轉(zhuǎn)向警示燈的后視鏡,也增添了行車安全。
從車尾的設計上可以看出設計師沒有草草了事,同樣較為精致的線條讓車尾看上去比較精致。紅白分色的尾燈同樣形狀硬朗,倒梯形的后尾玻璃也是翼虎一個特征。高位剎車燈、淺色下護板、和雙排氣更是給翼虎加分的地方。一根粗壯的橫鍍鉻裝飾條在牌照框上方,倒車影像攝像頭藏在下方。
內(nèi)飾方面,福特翼虎的內(nèi)飾很容易讓人聯(lián)想到曾經(jīng)熱映的《變形金剛》,很多設計因素都雕塑感十足,充滿力量感。在沒有坐入車內(nèi)之前,很擔心這么多復雜的造型,會不會影響到車內(nèi)的乘坐空間。在其后的空間體驗中,疑慮再次被打消。
粗壯的四輻式樣方向盤由真皮包裹,手感不錯,右側(cè)為多媒體控制鍵。左側(cè)為行車電腦顯示屏控制鍵。左下方和右下方還設計有藍牙和定速巡航按鈕。在右下角層疊處,還有一個SYNC人機互動開關(guān),在行駛中,按下此按鈕,系統(tǒng)會用語音方式提示你說出需要操作的設備名稱,比如你說空調(diào)、開啟26度,SYNC人機互動便會自動開啟車內(nèi)空調(diào)并設置到26度。此類功能還涵蓋收音機換臺等方面,提升了行車的安全性。
兩個炮筒式儀表盤指針為天藍色,油表和水溫表被單獨設計在行車電腦顯示屏下方,同樣為藍色指針。行車電腦顯示屏顯示的內(nèi)容量很大,不過操作起來很容易,也很易讀。
福特翼虎的全景天窗為夏季出游增添了幾分優(yōu)勢。前后排座椅真皮手感較好,側(cè)面有一定的包裹性。雖然帶有座椅電加熱功能,但座椅沒有采用打孔式樣。翼虎的前排中央扶手箱內(nèi)部有USB和多媒體接口,扶手不能前后移動。
動力方面,福特翼虎1.6L這個排量級別有三款車型,兩款兩驅(qū)一款四驅(qū),本車為1.6T四驅(qū)頂配。最大輸出功率為177馬力(130kW)/5700rpm;最大輸出扭矩為240Nm/1750-4500rpm,與之匹配的是一款6速SelectShift自動變速箱。
編輯點評:
福特翼虎作為老牌的汽車廠商的產(chǎn)品,品牌價值方面有很不錯的認知度。1.6T福特翼虎相比其他競品的排量雖然不占優(yōu)勢,不過綜合數(shù)據(jù)還是與其他品牌相當,加之官方公布的百公里7.5L油耗十分經(jīng)濟,考慮到日常城市用車,還是很吸引人的。
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