您當(dāng)前所在位置:晉江新聞網(wǎng)>>汽車頻道>> 試駕評測 >>正文

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

m.zhizaolian.cn來源:汽車之家2016-08-26 17:05我來說兩句
君越目前暫時在銷量上還沒法跟兩個大眾相比,但從產(chǎn)品本身來看其實很多方面都不在邁騰和帕薩特之下,君越也絕對是這個級別強有力的競爭者。

作為公商務(wù)用車,除了俊朗的外型設(shè)計,內(nèi)飾是否夠體面氣派,也是相當(dāng)重要的。接下來比較一下三款車的內(nèi)飾以及用料和做工。

邁騰的內(nèi)飾設(shè)計相比老款車型在質(zhì)感方面還是有不小的提升的,不過在對比帕薩特之后,臉盲癥患者表示還是有些難分辨。看起來像歸像,但邁騰的純正第八代血統(tǒng)還是讓它整體豪華感強了很多,坐進(jìn)車?yán)锟梢愿惺艿椒諊鸂I造方面比帕薩特功力更深厚,包括氛圍燈的使用,都顯得更豪華;君越的豪華是毋庸置疑的,環(huán)抱式的內(nèi)飾讓人更有安全感,高聳的地臺也更有品質(zhì)感。

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

內(nèi)飾的用料和做工,這三車都不差,畢竟都是30萬元的車,你想要找到輕薄的塑料或者粗獷的大縫子也不太容易,車內(nèi)用料基本上都是以軟性的搪塑工藝為主。邁騰的木紋是點睛之筆,用得面積不是很大,看起來不浮夸,跟其它材質(zhì)搭配也很和諧,提升了車內(nèi)整體質(zhì)感。門板上的真皮手感相當(dāng)細(xì)膩,摸上去就知道是好東西,成本不會低。

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

帕薩特中控臺上層用的軟性塑膠,手感還不錯,下層是硬質(zhì)拋光的塑料,裝飾作用明顯;君越的內(nèi)飾是三款車?yán)镒屓烁杏X最舒服的,保持了豪華品質(zhì)的同時,又讓人沒有距離感,手碰觸到的位置基本上都是軟性材質(zhì),像中控臺下層這樣腿可能磕碰到的位置,還貼心的加入了皮革。

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

定位中高端市場的中型車,乘坐空間至關(guān)重要,來看看這三款車的前后排乘坐空間。體驗者劉昱昕身高175cm,前排座椅降至最低,三款車的頭部空間都是一拳,差別很小。保持前排座椅不動,后排的空間差別還是挺明顯的。

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

中型車一哥之爭 邁騰/帕薩特/君越對比

邁騰的腿部空間表現(xiàn)是最好的,有3拳左右的空間余量,帕薩特的頭部空間最好,約1拳,君越的后排空間表現(xiàn)一般,但優(yōu)點是后排中間乘客的舒適性還可以,頭部一般,腳下的空間還算寬敞。

首頁  上一頁  [1]  [2]  [3]  [4]  下一頁  尾頁
標(biāo)簽:中型車 哥 之爭 帕薩特 對比
責(zé)任編輯:吳擇吳擇
相關(guān)新聞
我來說兩句
請您文明上網(wǎng)、理性發(fā)言并遵守相關(guān)規(guī)定。
你至少需要輸入 5 個字    昵稱:       
特別說明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容(即來源未注明“晉江新聞網(wǎng)”或“晉江經(jīng)濟報”的稿件)文章僅代表原作者觀點,不代表本網(wǎng)立場;如果您認(rèn)為轉(zhuǎn)載內(nèi)容(即來源未注明“晉江新聞網(wǎng)”或“晉江經(jīng)濟報”的稿件)侵犯了您的權(quán)益,請您來電或來函告知,并提供相關(guān)證據(jù),一經(jīng)查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。